Вернуться к результатам поиска

Новый BMW 1 Series (3 двери) 118i MT (136 л.с.) 2016

606 103 / $ 21 905  
EUR 20 547
?
Цена может отличаться от указанной. Информацию уточняйте у продавцов автосалона
кредит

 Львов ул. Пясецкого, 1

 (067) 480-88-90

  http://www.bmw.lviv.ua/

(067) 480-88-90 (067) 480-88-90 (067) 480-88-90 Показать номер
(032) 244-19-00 (032) 244-19-00 (032) 244-19-00 Показать номер
Пользуется сайтом: 2 года 10 месяцев
На сайте был: сегодня в 12:08
Новых предложений салона: 237
Банки-кредиторы для нового авто BMW 1 Series (3 двери) 118i MT (136 л.с.)
CreditAgricole
Объявление создано: 2016-12-16 16:14:28
ID 1562891 1

Основные характеристики

Тип топлива Бензин
4 329 1 421 140
Коробка передач Механическая
136
Мощность 136/4500 - 6000 л.с.
5.0
Расход топлива
5.0 л/100км
360
Объем багажника,
360 л
5
Количество мест 5
Основные
Тип кузова: Хэтчбек
Тип топлива: Бензин
Привод: Задний
Коробка передач: Механическая
Обьем двигателя, см3: 1 499
Расход, л/100км: 6.2
Кузов(3)
Тип кузова: Хэтчбек
Количество дверей: 3
Количество мест: 5
Габариты и масса(9)
Длина, мм: 4 329
Ширина, мм: 1 765
Высота, мм: 1 421
Клиренс, мм: 140
Снаряженная масса, кг: 1 375
Максимально допустимая масса, кг: 1 870
Объем багажника, л: 360
Объем топливного бака, л: 52
Колесная база, мм: 2 690
Двигатель(13)
Расположение: Спереди (продольно)
Топливо: Бензин
Объем, см3: 1 499
Количество цилиндров: 3
Расположение цилиндров: Рядное
Мощность, л.с./об.мин.: 136/4 500 - 6 000
Макс. крутящий момент, Нм/об.мин.: 220/1 250 - 4 000
Расход топлива (городской цикл) л/100км: 6.2
Расход топлива (загородный цикл): 4.3
Расход топлива (смешанный цикл): 5.0
Количество клапанов: 12
Выброс CO2, г/км: 126
Нормы токсичности EURO: VI
Трансмиссия(3)
Коробка передач: Механическая
Количество передач: 6
Тип привода: Задний
Рулевое управление(1)
Усилитель руля: Электроусилитель
Ходовая часть(4)
Тормоз передний: Дисковый вентилируемый
Тормоз задний: Дисковый вентилируемый
Передняя подвеска: Двойной поперечный рычаг
Задняя подвеска: Многорычажная независимая
Динамические характеристики(2)
Максимальная скор., км/ч: 210
Время разгона до 100 км/ч, с: 8.5
Основные
Тип кузова: Хэтчбек
Тип топлива: Бензин
Привод: Задний
Коробка передач: Механическая
Обьем двигателя, см3: 1 499
Расход, л/100км: 6.2
Интерьер(2)
Отделка салона: Пластик,  Ткань
Обшивка сидений: Ткань
Экстерьер(4)
Фары: Ксенон
Диски: Легкосплавные
Обтекатели: Бампер
Шины: R17
Комфорт(8)
Электростеклоподъемники: Передние,  Задние
Климат-контроль: Есть
Подогрев сидений: Передние
Подсветка: +
Электрические зеркала: С подогревом
Тахометр: +
Электрооборудование: Бортовой компьютер,  Круиз-контроль,  Парктроник,  Корректор фар
Регулируемая рулевая колонка: +
Безопасность(5)
Замки: Центральный замок
Система курсовой устойчивости: ESP
Иммобилайзер: +
Airbag (подушки безопасности): Водителя,  Пассажира
Системы безопасности: Система распределения тормозных усилий (EBD),  Антипробуксовочная система (TRC),  Антиблокировочная система (ABS)
Мультимедиа(6)
CD-проигрыватель: +
Динамики: +
Аудио: +
Радио: +
Мультимедиасистема: +
Управление на руле: +
25-07-2015
4.8 /5
BMW 1 Series 2009
Купили в 2009 году-за первые 50 000-не менял нечего-масло не ела не 50 гр-даже от ТО-до ТО- далее стал расход гр 500 на 10 000- но устранил заменой МСК. В принципе, на то время цена-качество и владение данным авто -совпадали-шустрый гоночный болид-240 км/ч по Трассе с отличной управляемостью-маленькая такая зажигалка с 156 л сердцем-до этого был 116 двигатель 1,5 года откатали-тоже шустрый но не заводил так как 2 литра-покатался на 3 литровом -там вообще огонь-но тут уже перерасход дикий и масла и топлива-думаю лишние. В Общем машина из 10 на 8- Управляемость на высоте-шумка тоже неплохая,расход топлива у меня средний 11 литров-попалась надежной тачкой, минусы повылазили более 50000 км- Цена обслуживания-сравнима порш каен- Замена колодок на диллере 21 000 руб-думаю многовато-(понятно что на дилере меняют тока богатые либо теплые) в обычном сервесе 3000 рублей с датчиками-разница есть. Ну и слабость у них 2 л-маслосъёмные колпачки- к 100 000 км готовьте 20 000-30000 т-р- но думаю это максимальное вложение иза 100 000 пробега разок вложить можно-ходовка не убиваемая. к 60000- шатали в сервисе всю-нечего менять не надо-кроме иска тормозного и то иза халатности же хозяина. Поэтому для города идеальный вариант-берите не пожалеете . Аналоги класса и цены такой драйв вам не дадут.
Развернуть
Комплексная оценка: 4.8 из 5
28-05-2015
4.4 /5
BMW 1 Series 2007
Была задача купить небольшой городской автомобиль за не очень дорого. Варианты - или новый Солярис, или подержанная Бэха. Выбрал бэху, о чем не жалею. Если не считать маслянное и бензиновое обжорство не самого большого движка, то машина вполне надежная. За 25000 км поменял только рулевую тягу и вентилятор охлаждения (при покупке был пробег - 110000). Масло меняю каждые 7 т. км. Заливал крайние два раза Мотюль 5w40 по сравнению с Мобил 1 - движок реально тише и ровнее стал работать. В общем вердикт - пятилетнюю машину можно брать, но проверить обязательно. Основная беда роботизированная коробка - проверить на течь и на целостность поддона. Лечится только его заменой, вместе с заменой масла. Движок тоже может протекать по полной - лечится заменой прокладки. Ещё не советовал бы брать тачки на 17-х и 18-х дисках для постоянных поездок. Позвоночник будете каждый вечер вытряхивать в мусорный пакет. Даже на 16-х дисках (резина 55-й профиль) - машина ооочень жесткая и, чувствуется, что тяжелая по весу для своих размеров. Ощущение то ли маленького танка, то ли трамвая, то ли картинга. По расходу - шок и трепет. Но возможно лямба-зонды пора менять. По управляемости вопросов нет. БМВ... И уно моменто... кто сказал, что это женская машина? Это Солярис - женская машина, друзья. Сядьте за руль и всё поймете.
Развернуть
Комплексная оценка: 4.4 из 5
16-05-2015
4.4 /5
BMW 1 Series 2012
Доброго времени суток. Решил поделиться некоторой информацией касаемо данного автомобиля. Отзыв пишу впервые, прошу сильно не критиковать. У меня f20 118i 2012 год, я 2ой владелец, приобрел в конце 14ого года. Когда купил авто, эмоции были исключительно положительные. Красивый салон, все просто до мелочей. Каждая кнопка на своем месте. Все гармонично и стильно. Повороты выписывает знатно, а с нопкой СПОРТ это вообще сказка. Конечно же машина очень трепетна к дорожному покрытию, на ровной дороге этот зверь делает свое дело, 170-180 по КАД идет спокойно и уверено. В целом ради этого и стоит брать такой автомобиль, в городе шустрый и парковаться очень удобно. Пару слов о надежности и основных болячках. Шарнирные соединения(он же плавающий салентблок) , выходит их строя у всех поголовно. Если ездить агрессивно, а авто располагает. Готовьтесь менять стойки стабилизатора и рулевые наконечники. По двигателю, впускной клапан достаточно распространенная болячка. Скрипы руля, задних замков и петель.
Развернуть
Комплексная оценка: 4.4 из 5

Похожие предложения к новым BMW 1 Series (3 двери) 118i MT (136 л.с.)

ТОП объявления BMW 1 Series:
0 0 4

Выберите модель нового авто BMW

  1. Новые BMW 1 Series 282
  2. Новые BMW 2 Series 342
  3. Новые BMW 3 Series 350
  4. Новые BMW 3 Series GT 108
  5. Новые BMW 4 Series 241
  6. Новые BMW 4 Series Gran Coupe 143
  7. Новые BMW 5 Series 306
  8. Новые BMW 6 Series 144
  9. Новые BMW 6 Series Gran Coupe 74
  10. Новые BMW 7 Series 247
  11. Новые BMW C 2
  12. Новые BMW F 9
  13. Новые BMW G 4
  14. Новые BMW K 4
  15. Новые BMW M2 11
  16. Новые BMW M3 12
  17. Новые BMW M4 31
  18. Новые BMW M5 7
  19. Новые BMW M6 37
  20. Новые BMW R 13
  21. Новые BMW S 8
  22. Новые BMW X 7
  23. Новые BMW X1 125
  24. Новые BMW X3 107
  25. Новые BMW X4 84
  26. Новые BMW X5 182
  27. Новые BMW X5 M 13
  28. Новые BMW X6 95
  29. Новые BMW X6 M 14
  30. Новые BMW Z4 23
  31. Смотреть все 30 марок →
  32. Скрыть →