Новый Audi A6 Allroad 55 TDI Tiptronic (349 л.с.) Quattro Basis
- Двигатель
- • Дизтопливо
- Коробка передач
- Типтроник
- Привод
- Полный привод
Работаем онлайн!
Есть вопросы по авто? Наш салон на связи. Комплектация, кредитные условия, запись на тест-драйв — звоните сегодня, расскажем все!
-
Интерьер
Оплетка руляОбшивка сиденийКомбинированная с перфорацией кожаМатериалы салонаДругое -
Экстерьер
ЛюкПанорамный в крышеДискиЛегкосплавныеШиныR21Тонированное стеклоПередние фарыДругое -
Комфорт
ЭлектростеклоподъемникиПодогрев сиденийДругоеЭлектрооборудованиеБортовой компьютерЭлектропривод рулевой колонки•Корректор фар•Круиз-контроль•Электропривод багажника•Датчик света•Режимы движения•Подогрев руля•Память сидений•Обогрев дворников•Датчик дождя•Кнопка запуска двигателя•Электропривод сидений•Цифровая панель приборов•Подогрев заднего стекла•Start/Stop•Омыватель фар -
Безопасность
Система курсовой устойчивостиESPAirbag (подушки безопасности)Системы оповещенийДатчик давления в шинахСигнализация•Камера заднего вида•ПарктроникДругоеСистемы безопасностиACC•AHB•EBD•HSA•BrakeAssist•TSR•TRC•VSW•LDA•TPWS•ABS•DAC•HAC•ПБС•EBS•BSM•BAS•EPB•AHS -
-
Мультимедиа
АккустикаДругое
Отзывы о Audi A6 Allroad
Общая оценка Audi A6 Allroad
* на основе 47 отзывов пользователей
- высокий уровень комфорта
Владельцы этих автомобилей считают их комфортными - высокая цена автомобиля
Водители считают, что цена на этот автомобиль завышена
4.6 из 5
Александр | 5 декабря 2020
Владею Allroad с салона , уже 11 лет. Пробег 334 т.км.Езда в спокойной манере. Первых три года обслуживание у дилера. После замена масла , топливного и воздушного фильтра каждые 10-11 т.км. До 220 т.км были еще работы по замене:
дворников, колодок,жидкостей, масло акпп Zf -120 и 240 т.км.фонари подсветки номерного знака..шины.
После 220 т. км.:
Замена передних рычагов, задних амортизаторов,двух задних подушек.Всех тормозных дисков, замена свечей 2,3,5 целиндров.Чистка ЕГР и замена шестеренок дросельной заслонки. А также замена внутренности фар..из-за плохого света.
Все остальное в норме..Двигатель шепчет, ни грамма масла.. Имееться запотевание сальника двигателя.
Машиной очень доволен. От езды не передаваемое наслаждение и удовольствие , особенно зимой.
На мой взгляд у этой машины только один недостаток-очень много и быстро теряет в цене.
4.8 из 5
Алексей | 20 сентября 2020
Отзывы про авто могут быть разными, но принимая во внимание возврат автомобиля и количество систем и механизмов мнение меняется.
И так мой Allroad:
Из хорошего могу выделить его универсальность, проходимость, комфорт, управляемость.
Вполне сбалансирование авто без ощущения дефицита мощности или проходимости.
На нем можно ехать быстро и далеко или медленно и много где.
Из минусов:
Для того чтоб содержать его в состоянии «чтоб радовало» нужно изрядно потратится. Запчасти не дешёвые На 2.7 не всегда есть.
Пневма не такой уж и гемор если подходить к ней и её обслуживанию комплексно и с головой.
Расход топлива не маленький в среднем город 17-18 литров, но не забывайте что она на постоянном полном приводе и 2т веса.
Зимой это просто не передаваемые ощущения от езды. Там где все стоят она едет.
Живых вариантов еденицы.
На сервисах не сильно любят жаловать.
Но в целом достаточно динамичное авто с хорошими задатками.
Те кто не готовы это авто любить лучше с ним не связывается.
Свою брал на пружинах и в достаточно плачевном тех состоянии, за два года привёл её в состояние «как должно быть», но вложений было много. Думаю следующий владелец будет рад эксплуатации этого авто после меня.
4.4 из 5
юрий Румянцев | 2 июня 2020
Обслуговував авто самостійно, ціни на запчастини +/- так, як і на всі авто групи VAG, якісь є дорожче, а якісь, як на Гольфа третього.З останнього що було два тижні тому, то замінено передні та задні гальмові колодки і диски, фірми Remsa, задні гальмові супроти з заміною направляючих, заміна тормоної рідини, і все це в закупівлі обійшлося 320 доларів.
Оцените полноту информации
Насколько исчерпывающей была предоставленная информация