Вынуждены констатировать, что прошедшая недавно выставка «Зброя та безпека-2018» не порадовала громкими премьерами принципиально новых образцов военной техники. Почти все, что было представлено в павильонах, мы уже где-то видели, а некоторые «новинки» попросту являлись очередной модернизацией отживших свое конструкций советского периода. Впрочем, пятерку самых интересных экспонатов мы все же вычислили и готовы поделиться находками с дорогими читателями.
Смотреть фоновое фото
АКТИВНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ
Злые собаки: 5 самых крутых новинок с выставки «Зброя та безпека 2018»
Одни из немногих приятных исключений стала новая пушка «натовского» калибра 90 мм, разработанная корпорацией ТАСКО. Житомирский бронетанковый завод привез БМП с установленным дистанционно управляемым боевым модулем «Стилет», включающим 30-миллиметровую пушку и ПТРК. Свой гусеничный бронетранспортер Szakal привезла чешская компания Excalibur Army, «Укроборонпром» показал макеты перспективных кораблей, на постройку которых еще нужно изыскать деньги. Но не стоит впадать в расстройство, ибо на фоне недавнего прошлого не все так плохо. Доказательством чему являются следующие экспонаты выставки.
5 место
БМ-21 УМ «Берест»
Представители разработчика - Шепетовского ремонтного завода – утверждают, будто бы их «Берест» хоть и ведет родословную от «Града», но большое количество изменений и улучшений позволяет ему носить имя собственное. Во-первых, пусковая установка смонтирована на полноприводном шасси КрАЗ 5401 НЕ с четырехдверной кабиной, вмещающей весь расчет. Во-вторых, автоматизированная система управления позволяет производить подготовку к стрельбе и стрельбу не выходя из автомобиля, что значительно повышает мобильность артсистемы. Кроме того, система может получать целеуказание от беспилотников и контрбатарейных РЛС, что значительно повышает точность удара.
Ну и в-третьих, в комплект «Береста» входит 50 снарядов вместо 40 у каноничного «Града». Четверть прироста в мощности залпа пригодится с учетом того, что система способна распределять снаряды между несколькими целями. Неплохой апгрейд!
Смотреть фоновое фото4 место
Excalibur Army Dana M2
Очевидно, не только Себастиан Феттель склонен называть боевые машины женскими именами. Dana M2 - модернизированная чешская гаубица, смонтированная на восьмиколесном шасси весьма повышенной проходимости. Основное блюдо – 152-миллиметровые снаряды, включая высокоточные, с дальностью поражения до 25 километров. Как и подобает современной артсистеме, Dana подготовлена к интеграции стандартную сеть управления, связи и разведки НАТО С4I, позволяющую принимать целеуказание от передовых наводчиков, находящихся ближе к центру событий, и немало удивить неприятеля точностью залпа.
360-сильный дизельный V12 производства Tatra разгоняет 30-тонный автомобиль до 90 км/ч по ровной дороге. Максимальная скорость по бездорожью заявлена на уровне 25 км/ч, запас хода - 600 километров. Сравнимо с современными электромобилями, не так ли?
3 место
ОТКР «Гром-2»
Термин «Оперативно-тактический ракетный комплекс» впечатляет сам по себе, а если добавить к этому «первое в Украине шасси 10х10 собственной разработки» – и вовсе получается перемога. Судя по всему, у огромного грузовика пока нет даже названия, но известно, что оно было разработано в Харькове, комплектуется 600-сильным дизелем Deutz и вроде бы способно разгоняться почти до 100 км/. 3 и 4 оси укрыты экраном для рассеивания теплового следа, поскольку именно там расположена выпускная система. Что тут скажешь, внушает
И пара слов о, собственно, ракете разработки «Южмаша». Она твердотопливная и баллистическая, с массой боевой части 480 кг. Возможно как осколочно-фугасная, так и кассетная «начинка». По разным данным дальность поражения цели ракетой составляет до 500 километров. В случае успешного прохождения испытаний принятие на вооружение не за горами.
Смотреть фоновое фото2 место
БТР «Варан»
«Варан» - прямой конкурент бронетранспортерам БТР-3 и БТР-4, принятым на вооружение в ВСУ и НГУ, а потому его перспективы протиснуться в гособоронзаказ призрачны. Машину разрабатывает частная компания «Техимпекс», ранее занимавшаяся ремонтом военной техники, а после начала войны с Россией решившая попробовать себя в качестве производителя. «Варан» построен по стандартной для современных бронетранспортеров схеме: двигатель впереди, десантное отделение с откидной дверью сзади. Машина может комплектоваться боевыми модулями украинского («Штурм», «Парус») и зарубежного производства, а бронирование позволяет выдержать попадание из крупнокалиберного пулемета в лобовую проекцию.
В движение БТР приводит 320-сильный дизель Deutz, а максимальная скорость заявлена на уровне 110 км/ч. В последнее время машину предлагают зарубежным заказчикам и хочется пожелать производителю удачи, ведь же два украинских «бэтра» - всяко лучше, чем один.
Смотреть фоновое фото1 место
Бронеавтомобиль «Новатор»
Изначально «Новатор» задумывался в качестве сугубо военной машины, причем достаточно удачной, если принять во внимание тот факт, что он уже принят на вооружение армией и Нацгвардией. Но! Одного беглого взгляда на этот чудовищно харизматичный автомобиль достаточно, чтобы сходу оценить его перспективы в случае конверсии в гражданский вариант. Возможно, именно так должен выглядеть украинский аналог почившего «Хаммера», только лучше?
Конечно, 6,8-тонный кузов с бронированием уровня 1 (защита от пуль 7.62 мм) и противоминной защитой выглядит избыточным для мирного трактора, но ведь кузов можно сделать тоньше, снять бронестекла, и тогда 300 сил 6,7-литрового турбодизеля Ford с головой хватит для толкотни в пробках и бодрых бросков по асфальту. Ну а вне дороги, да на военном вездеходе... Одним словом, хотим!
Смотреть фоновое фото“НОВАТОР”
Автор:
26 октября
