Ноль сам по себе означает лишь отсутствие чего-либо. Но поставив его рядом с любой цифрой, получим увеличение ее на порядок, то есть в десять раз. Так и с электромобилями: нулевая растаможка вызывает значительный рост интереса к «электричкам», - по крайней мере, пока не закончились льготы, которые Верховная Рада установила лишь до конца 2018 года. А еще следует помнить о нулевых расходах на бензин и нулевых выбросах вредных веществ в атмосферу. Итак, у нас есть как минимум три полезных ноля, чтобы дописать их после нашей «единички» - то есть электромобиля, который, возможно, вы запланировали приобрести в ближайшее время.
Смотреть фоновое фото
Полезные вещи
Без растаможки: почем б/у электромобили в Европе
На что будем смотреть? На те модели, которые получили больше всего читательских голосов в одной из наших публикаций об электромобилях. В опросе было 10 вариантов, из которых мы оставим пять. То есть 5 самых популярных, по результатам опроса, но добавим еще одну модель, которую просто грех игнорировать: Tesla Model X, тем более, что в свое время тест-драйв этого авто редакция AUTO.RIA провела первой в Украине.
Смотреть фоновое фотоМы рассматривали авто без повреждений (описанных в объявлениях или видимых на фото), б/у, на ходу, с «белыми» документами, готовые для продажи. Также, варианты которые попали в поле нашего интереса, укомплектованы тяговыми батареями с достаточным остаточным ресурсом.
Смотреть фоновое фото
О растаможке: пошлина, акциз и НДС на электромобили в течение 2018 года будут нулевыми. Ваши затраты: транспортировка, единый сбор в пункте пропуска, сертификация, сбор в ПФ за первую регистрацию и, собственно, услуги СЦ по регистрации авто (номерные знаки и техпаспорт). Напомним, что авто с гибридными силовыми установками не попадают в категорию легковых электромобилей (код УКТ ВЭД 8703 901010), поскольку на них присутствует двигатель внутреннего сгорания.
Смотреть фоновое фото
6. BMW i3
Цена в Европе: от €20 000
Хоть по результатам голосования «Ай третья» занимает лишь пятую позицию, на самом деле по количеству регистраций в Украине (в январе 2018 года) она на втором месте. Возможно, эта модель просто появилась несколько раньше «своего времени»? Полностью электрическая версия BMW i3 с пробегом (не та, что с бензиновым рейнд-екстендером и индексом REx) в Европе стоит от €20 000. Соответственно, примерно столько же она должна стоить и у нас.
Впрочем, возле описания каждой модели мы разместим ссылку в каталог, перейдя по которой легко сверить цены на авто, уже находящиеся в Украине.
- Двигатель: 125 кВт
- Тяговая АКБ 22 или 33 кВт*ч
- Запас хода: 130-183 км
- Разгон 0-100 км/ч: 7,2 с
- Макс. скорость: 150 км/ч
5. Mercedes-Benz B-class ED
Цена в Европе: от €20 000
Что только не «вытворял» Мерседес со своим B-классом: кроме бензиновых и дизельных версий существовали «газовые», которые работали на сжатом природном газе, была и версия на топливных элементах (B200f Fuel Cell), которая заправлялась водородом, была и электрическая, о которой пойдет речь сейчас. Правда, была потому, что производство B-class ED концерн недавно решил прекратить.
Тем не менее, приобрести подержанный MB B-class ED в Европе не проблема: предложения есть, с весьма незначительными пробегами и годом выпуска от 2015. Разве что, стоимость от €20 000 может отпугнуть даже тех 250 читателей, которые отдали свой голос за эту модель.
- Двигатель: 132 кВт
- Тяговая АКБ 28 кВт*ч
- Запас хода: 140 км
- Разгон 0-100 км/ч: 7,9 с
- Макс. скорость: 160 км/ч
Цены Mercedes-Benz B-class Electric Drive в Украине
Смотреть фоновое фото4. Ford Focus Electric
Цена в Европе: от €15 000
Имея не менее, чем €15 000 на покупку авто «там», можно показывать всем автозаправщикам «фокус» - на АЗС купить только кофе, а вместо бензоколонки подъехать к станции зарядки электрокаров. Но, как уже известно, «голосуем» мы за одних, а покупаем других.
Несмотря на то, что в опросе эта модель Форд получила ощутимую поддержку аудитории (15%, 463 голоса), в реальной жизни машина не снискала особой популярности ни в Украине, ни в Европе, чего нельзя сказать о «материнской» версии с ДВС.
- Двигатель: 107 кВт
- Тяговая АКБ: 23 кВт*ч
- Запас хода: 122 км
- Разгон 0-100 км/ч: 9,8 с
- Макс. скорость: 136 км/ч
Цены Ford Focus Electric в Украине
Смотреть фоновое фото3. Tesla Model S
Цена в Европе: от €40 000
Если у кого-то дела и идут «кисло», то явно не у корпорации Тесла. И не надо тут вспоминать об убытках самой компании – средства, вложенные в развитие, это не убыток, а возможность, скажем так, «оптимизировать» налоги и развивать бизнес, а не сливать деньги в карманы акционеров. Кстати, седан Model S стал гораздо доступнее – в Евросоюзе цены на него стартуют от €40 000, - заметьте, за «целый» автомобиль, то есть не аукционный вариант, который продает страховая компания после его участия в ДТП.
А еще эта модель доступна «уже-на-уже», без очередей и предварительных бронирований. По количеству первых регистраций в Украине Model S на третьей строчке.
- Двигатель: от 285 до 568 кВт
- Тяговая АКБ: от 60 до 100 кВт*ч
- Запас хода: от 375 до 632 км
- Разгон 0-100 км/ч: от 5,8 до 2,4 с
- Макс. скорость: от 210 до 250 км/ч
Цены седана Tesla Model S в Украине
Смотреть фоновое фото2. Tesla Model X
Цена в Европе: от €95 000
Когда мы запускали наш опрос, «Икс» у нас еще не продавался, за ним лишь выстраивались в очередь желающие. Теперь же есть шансы купить это авто. Правда, при условии наличия не менее 95-100 тысяч евро.
Зато это единственный в мире серийный полноразмерный внедорожник на электрическом ходу, отдельные версии которого имеют динамику разгона покруче, чем у спорткаров, «автопилот», и главное: двери, задние двери-крылья чего только стоят!
- Двигатель: от 2х193 до 193+375 кВт
- Тяговая АКБ от 60 до 100 кВт*ч
- Запас хода: от 355 до 542 км
- Разгон 0-100 км/ч: от 6,2 до 2,9 с
- Макс. скорость: от 225 до 250 км/ч
Цены кроссовера Tesla Model X в Украине
Смотреть фоновое фото1. Nissan Leaf
Цена в Европе: от €12 000
Первое замечание, которое вы готовы сделать – это то, что в Украине можно найти «Лиф» дешевле, чем за €12 000, которые за него просят в ЕС. Но, напомним еще раз: речь о «целых» машинах, которые не имеют аварийного прошлого, и не собранные из нескольких разных авто.
Тем не менее, популярность модели такова, что выбрать есть из чего – как из «американцев», более дешевых (с аукционов) или подороже (без аварийного прошлого), так и из «европейцев», которым не нужна контейнерная доставка морем и «танцы с бубном» для получения сертификата соответствия. Nissan Leaf – единственный случай в опросе, когда первенство по количеству голосов совпало с реальной популярностью (по количеству продаж) на рынке.
- Двигатель: 80 кВт
- Тяговая АКБ 24 кВт*ч
- Запас хода: 190 км
- Разгон 0-100 км/ч: 10,8 с
- Макс. скорость: 144 км/ч
Даже если не изучать статистических сводок, ежедневно на дорогах можно встретить все больше электромобилей, которые уже давно перестали быть экзотикой и медленно, но уверенно вливаются в общий дорожный трафик. Бесшумно, без дыма, без вытягивания денег из владельца на бензин или дизтопливо. А если уж мы вспомнили о статистике – то интерес к электрокарам в Украине существенно вырос: за первый квартал 2018 года импортировано в три раза больше «электричек», чем за такой же период минувшего года.
Смотреть фоновое фото
В дальнейшем спрос будет расти - колебаться будет разве что его интенсивность. Правда есть проблема – как только в Украине отменили растаможку на электромобили, европейские продавцы тут же подняли цены на них. Реакция рынка, если честно, не ахти, но ведь такую вещь как «торг» пока еще никто не отменял.
Автор:
11 МАЯ
