Тем не менее, найти решение удалось, и большинство предложений из уже существующих документов, после консультаций с экспертами, представителями бизнеса и власти оформлены в виде двух новых консолидированных законопроектов, которые зарегистрированы в Верховной Раде. Один документ (№8159) предусматривает изменения в Налоговый кодекс и некоторые другие законы, второй (№8160), как этого требует законодательство – в Таможенный кодекс.

Поскольку эти документы создавались в специальной рабочей группе ВР ради достижения компромисса и с учетом предложений от авторов других проектов, шансы на получение статуса законов у них достаточно высокие. Итак, рассмотрим, что предусматривают упомянутые законопроекты.

До 31 декабря 2032 года предприятия, которые будут заниматься в Украине добычей лития, производством из него тяговых батарей, зарядных устройств для ЭА и, собственно, самого электротранспорта (легкового, грузового, автобусов), предложено освободить от уплаты налога на прибыль, полученного от реализации этих товаров.

Относительно продления срока «нулевой растаможки» на электрокары, которая действует сейчас и будет действовать до конца 2018 года, – таких предложений нет. Пока что нет, поскольку статистических данных для принятия решения относительно эффективности беспошлинного ввоза ЭА еще недостаточно. Вероятно, обсуждение вопроса импорта электроавто без налогов начнется ближе к концу этого года, когда активность авторынка в этом сегменте можно будет изучить на основе данных хотя бы за 9-10 месяцев.