Компания Hyundai официально представила четвертое поколение кроссовера Santa Fe. Презентация новинки в Южной Корее, где журналистам и клиентам показали местную версию паркетника, состоялась еще в феврале. Европейскую модификацию Santa Fe показали через несколько недель в Женеве.
Смотреть фоновое фото![](./images/news5/cover-min.jpg)
![](./images/news5/cover.jpg)
По сравнению с предшественником новинка стала на 7 сантиметров длиннее и на 1 сантиметр шире, хотя высота Hyundai Santa Fe осталась прежней. Как и ранее, кроссовер будет предлагаться в двух версиях: на 5 и 7 мест. У трехрядного кроссовера багажник увеличился всего на 5 литров (до 130 л.), а вот в 5-местной версии прирост заметнее – 40 литров.
Смотреть фоновое фотоУже традиционно маркетологи Hyundai сообщают о применении более качественных материалов и улучшении шумоизоляции собственной новинки. Помимо этого стабильно увеличивается и список электронных помощников, доступных для автомобилей Hyundai. К примеру, в Santa Fe присутствуют системы предотвращения фронтальных столкновений, контроля рядности и новая функция Safety Exit Assist, которая блокирует двери, если сзади к автомобилю приближается другое транспортное средство.
Смотреть фоновое фото![](./images/news5/2019santafe_2-min.jpg)
![](./images/news5/2019santafe_2.jpg)
В техническом плане новый Santa Fe заметно опережает своего предшественника. Здесь установлена полностью светодиодная оптика, мультимедийная система, понимающая голосовые команды, проекционный дисплей и беспроводная зарядка для смартфонов. С последними новый кроссовер «дружит» очень хорошо. К примеру, установив на свой гаджет специальную программу хозяин сможет проверить уровень топлива в автомобиле, отпереть его двери или завести двигатель.
Смотреть фоновое фотоМоторная гамма модели сильно не изменится. В линейке турбодизелей, по-прежнему, имеются 2,0 и 2,2-литровые «четверки», выдающие 186 и 202 лошадиные силы. Единственный бензиновый двигатель остался при прежней конструкции, но его мощность с 240 уменьшили до 235 сил. Для всех моторов доступен 8-ступенчатый «автомат» и система полного привода HTRAC.
Смотреть фоновое фото![](./images/news5/2019santafe_3-min.jpg)
![](./images/news5/2019santafe_3.jpg)
На домашнем рынке новый Santa Fe продается уже месяц. Базовый бензиновый паркетник там предлагают за 28 150 000 вон (это эквивалент примерно 710 тысяч гривен), а вот паркетник с самым мощным турбодизелем обойдется от 34 100 000 вон (860 тысяч гривен). В компании заявляют, что буквально за две недели им удалось собрать в Корее заказы на более чем 14 тысяч новых Santa Fe.
Смотреть фоновое фото