Сервісне ТО АКПП та редукторів

Проїхавши 43 000 від попередньої сервісної заміни,15 квітня перед спекотним літом вирішено обслужити автівку.

Заміна мастила АКПП з зйомом піддону для заміни фільтруючого елементу,та заодно чисткою самого піддону.

Масло в передньому(1л200г) та в задньому (800г) змінив.

Ну і звісно як не обслужити направляйки в гальмах змазкою?)Передні колодки та задні також нові(був знос передніх 80% задніх 60%)