Регламентна чистка радіаторів

Перед настанням спеки, вирішив обслужити радіатори , почистити, вимити та видути залишки з сот. Як показує практика між першим і другим радіатором забиваються ковром кульбаб, стерні, та іншим пилом з брудом, навіть якщо поїздки виключно в місті. Для того щоб усе зробити відповідально потрібно обов'язково знімати бампер, тоді система охолодження як на ладоні. Перший радіатор від бамперу був забитий на відстотків 30, а саме знизу там де повітряні отвори. Другий набагато меньше, але ковдра між ними все ж була.

Паралельно з бампером обслужив фари, а саме перевірив на герметичність блоки розжигу ксенону,почистив дренажі. Змастив фішки-контакти спеціальним засобом від окислення.Тобто була легка профілактика.Також виділив частинку часу на протитуманки, легенько полірнули покриття. Ну і якже без подарунку вірному другу)))Встановив рестову решітку радіатору від рейстайлінгової версії.