Пришло время сделать ТО тормозной системы.
Пришло время сделать ТО тормозной системы.
До выполнения работ небыло особо предпосылок но так как авто было куплено БУ и когда кто и как облуживал томозную систену неизвесно. А это один из самых важных систем авто. Безопасность своя и окружающих важна и промохи непрощает.
Все запчасти были куплены зарание.
Все работы производил сам без ямы что создавало свои неудобства. В помощь домкрат и страховочные подпорки которы тоже сам изготовил.)))
Заднии барабанные тормаза уже требовали замены и обслужывания. Так как их вид и что там творилось было не в лучьшем состоянии.
С заменой и профилактикой проблемм невозникло.
Одно что после замены пришлось дого и упорно нажимать на тормоз для развода колодок.
Ну и после всех манипуляций подстроил ручник. Натяжку.
После занялся переднеми тормазами с заменой колодок и профилактикой.
Была проблемма с закисшим штуцером прокачки на переднем левым суппорте.
Что привело к повреждению штуцера если точнее я его обломал(((. Как только я потом непытался его извечь все безрезультатно. Грел, забивал торкс и пробывал выкрутить, купил экстракторы и т.д. но все было безрезультатно. В конце я его высверлил хотя зарание я изучил этот вопрос и был очень высок процент что после этого с новым штуцером уже небудет держатьдавление. Что и произашло. Пришлось с разборки заказывать новый БУ. Что обошлось дешевле чем я покупал инструмент и потратил время на этот старый суппорт. А именно 400 гр. БУ суппорт в сборе.
Ну и после замены тормозных дисков и профилактики пришло время заменить тормознуху.
Этот процесс прошел без проблем самое главно вовремя подливать новую.
Прокачивал я систему накрест заднее левое- переднее правое. И наоборот.
Замену сделал даже с излишком примерно у меня ушло до 1 л. тормозухи.
На этом все.
Изначально не планировал публиковать что то подобное и фото делал минимум и то для себя).
Крута пророблена робота, а головне вчасно, бо по фото я думаю, могло б статись вже лихо десь на трасі