Хороша Корейка

Акцент робився на дизель та автомат, а тут ще й кожа, навігація, камера, підігрів, холодильник у бардачку. Тому вирішили обслуговувати - масло з фільтрами в двигуні та АКП, ремні та ролики, профілактика топливної. З нашими дорогами звісно після Європи потрібно заглянути й до ходової частини. А тут як виявилось ніхто й нічого не міняв за 250 тис.км. Тому замінили амортизатори, сайлентблоки ричагів, зетки, тяги та наконечники з пильниками… ніби все, сів - поїхав…