Гриць рекомендує: готуємо автівку до морозів ❄

Привіт, друзі!

Мене звати Гриць, я той самий гараж, в якому ми раніше збирались й обговорювали авто. А зараз я опанував інтернет, і прийшов в GARAGE AUTO.RIA аби ділитись досвідом і порадами, які зібрав за всі ці роки.

Зима вже не за горами, і нам є що обговорити – і як підготувати авто до морозів, і скільки це коштує, як і що можна перевірити самостійно, а коли звернутись до професіоналів. 
 

Знаю, що більшість з вас віддають перевагу сервісам і станціям, і мало хто заходить до мене, але досвід треба передавати наступним поколінням і я підготував чекліст з порадами. Зберігайте собі, щоб запланувати зимовий догляд, а в кінці підкажу, як вам зекономити 😉

1. Замініть літню гуму на зимову та збалансуйте колеса
 

Давайте спочатку розберемось, які шини стоять у вас зараз, їх 3 види: літні, зимові, всесезонні. Якщо ви вже на досвіді, то просто подивіться на протектор, якщо ж ні – я поясню. Літні – гладенькі і не мають промілей, зимові – дуже м’які з великою кількістю промілей, а от всесезонні – оснащені протектором, схожим на зимовий, але і з великими промілями. 

Якщо по протектору незрозуміло, можна розібратись по написах на шинах. Для цього залишаю шпаргалку:

• _{M+S або M&S (Mud and Snow, бруд і сніг);} 
• _{Winter (зима);} 
• _{Rain (дощ);} 
• _{Water або Aqua (вода);} 
• _{All Season North America (покришки розраховані для всіх сезонів Північної Америки);}
• _{All Season або AS — всесезонні шини;}
• _{AW (Any Weather) — будь-яка погода;}
• _{M\T (Mud Terrain) — шина для бездоріжжя;}
• _{A/T (All Terrain) — гуму можна використовувати на асфальті, ґрунтових дорогах та в умовах легкого бездоріжжя;
  три гірські піки та сніжинка підтверджують, що шина пройшла випробування на сніжному покритті та підходить для експлуатації взимку;}
• _{Traction АА, А, В або З — рівень зчеплення на мокрому покритті, АА — найкращий показник, З — найгірший;}
• _{Temperature А, В або З — здатність автошини витримувати високі температури під час руху на високих швидкостях, де А найкраще значення (шина витримує нагрівання на швидкості понад 184 км/год);}
• _{Spike — позначення шипованої гуми;}
• _{STUDDABLE — покришка призначена для шипування.}

Відповідно, на літніх шинах заборонено їздити взимку, всесезонні підходять до помірної зими європейського типу – м’якої, без ожеледиць і великої кількості опадів, а от зимові ідеальні для сурового зимового періоду. 

💵 

Заміна шин і балансування обійдеться від 500  грн за 4 колеса, вартість залежить від діаметра колеса;

🔧 

А чи можна самостійно? Можна. Якщо у вас вже є два комплекти коліс, то заміну можете зробити самі, але рекомендую все ж поїхати на шиномонтаж і перевірити балансування всіх чотирьох. Якщо ж лише диски та комплекти шин, тоді без допомоги професіоналів не обійтись. 
☝🏻 

І раджу не чекати першого снігу, вже зараз ночі холодні, а зранку на дорогах може бути непомітна ожеледиця. 

2. Проведіть діагностику ходової частини

Ходова авто взимку має бути справна, вона відповідає за правильне зчеплення з дорогою. Без перевірки та діагностики ходової частини – взимку на дорогу зась! Від усього гаражного серця раджу витратити від 300 грн і загнати авто на СТО, нехай спеціалісти подивляться. 

💵 

Діагностика ходової – від 300 грн, а розвал-сходження – від 500 грн;

🔧 

Якщо ви не хочете їхати на СТО, тоді зверніть увагу на роботу амортизаторів: як швидко машина реагує на коливання, гальмівні колодки та диски. І хоча б візуально огляньте на тріщини салейнтблоки, а амортизацію можна оглянути за допомогою фомки. Якщо ви все ж знайшли проблемі місця, ви можете усунути їх самостійно, але все одно треба зробити розвал-сходження та виставити кути. Згоден, забагато перевіряти – спеціалістам довіритись простіше. 

3. Перевірте акумулятор

Я стііільки тих акумуляторів вже бачив, і от що скажу – живуть вони від 3 до 5 років, понад 5 – автомобільне диво. Звісно, взимку на них йде велике навантаження (холод розряджає і може не залишити запасу на прокручування стартера, автомобіль просто не заведеться), тому перевірте їх завчасно. На СТО його перевірять спеціальним приладом, а послуга не дорога. 

💵 

Вартість перевірки – від 100 грн; 

🔧 

Самостійно перевіряйте тільки якщо знаєте, як правильно користуватись мультиметром. Перевірте скільки акумулятор тримає  в спокійному стані, стільки під час увімкнення запалення та запуску мотора. На різниці просаджування можна зрозуміти його стан 

4. Перевірте охолоджувальну рідину 

Наш улюблений антифриз 😉 На етикетці завжди пишуть мінімальну температуру для нього (наприклад, "-40°C"). Перевірте морозостійкість рідини та її рівень в баку.

💵 

Перевірка та заміна рідини коштує від 300 грн і ще від 150 грн/л самої рідини

🔧 

Самостійно можна знайти маркування на каністрі або у книжці авто, там є інформація про температуру замерзання. Якщо ви нещодавно купили собі залізного коня, краще повністю замініть рідину, адже де гарантія, що туди не доливали воду? 

5. Перевірте гальма

Що тут казати про важливість – це ж гальма. Я хочу аби ми зустрічались тут на балачки, тому прошу, перевірте стан гальмівних дисків, колодок, направляючих, супортів, а також гальмівної рідини. Рідину тестують спеціальним приладом, який вимірює рівень вологості. Висока вологість знижує ефективність гальм, тоді рідину треба замінити. А ще є регламент – рідину заміняють раз на 2 роки, а якщо пам’ять підводить або не впевнені коли та хто вам її замінював – зробіть це зараз!

💵 

Заміна гальмівної рідини обійдеться від 400 грн, а сама рідина від 100 грн/л;
🔧 

Перевірити самостійно теж можна – огляньте візуально стан гальмівних дисків та колодок, шланги та супорти продивіться на підтікання та ржавчину. А от щоб оцінити стан направляючих в супортах, відтягніть гумовий захист і подивіться, чи добре вони змащені. Рідину перевіряйте через бачок, але заміну все ж рекомендую довірити професіоналам.

6. Замініть омивач скла

Якщо в бачку ще залишився літній омивач, не чекайте, поки він повністю закінчиться. Краще використати його повністю та замінити на зимовий, який не замерзне при низьких температурах. Для цього просто перевірте, щоб рідина була стійкою до морозів (наприклад, "-20°C"). Якщо літньої в бачку мало, можете розбавити його зимовим.

💵 

Коштує зимовий омивач від 80 грн за 5 л;
🔧 

Так-так, можна все замінити самостійно – щоб використати літню рідину увімкніть кілька разів омивач, а потім просто залийте рідину в бачок омивача і все готово

7. Перевірте щітки склоочисника

Як показує досвід, щіток вистачає на один сезон, а потім вони втрачають свою еластичність. Раджу замінити старі щітки на нові, призначені спеціально для зимових умов. Найкращі щітки від Bosch (вартістю 1000 грн), або бюджетний варіант щітки від Wurth (500 грн). Підслухав, що деякі власники незадоволені якістю другого варіанту. Можете звернути увагу на щітки, на яких можна замінити гумки та не купувати нові. Це вигідно 🤝

💵 

Вартість заміни від 500 грн;
🔧 

Самостійно замінити щітки дуже легко – просто зніміть старі й вставте нові.

8. Перевірте та очистіть дренажні отвори

Є у вас люк чи панорама, або немає – в авто є велика кількість дренажних систем: у дверях, під капотом, багажнику, на даху та підлозі. В українському кліматі перевіряти дренажні отвори варто 1 раз на декілька років. Якщо цього не зробити, то через воду, листя та бруд, що там збирається – почнеться корозія або спадуть шланги системи дренажів і це все потече в салон. Нащо вам таке?

💵 

На СТО очищення дренажів коштує від 200 грн;
🔧 

Почистити самостійно можна за допомогою спеціальних тросиків, які можна придбати в автомагазині. Просто обережно прочистіть отвори, щоб вода стікала вільно.  

9. Перевірте освітлення

Попереду і дощі, і туман, і хуртовини – обов’язково перевіряйте освітлення: габарити, стопи, ближнє та дальнє світло фар. І не забудьте про підсвітку стоп-сигналу, поворотників, підсвітку номерного знаку, ДХО та протитуманні фари.

💵 

Заміна ламп обійдеться від 100 грн за штуку 
🔧 

Можна замінити самостійно, це не складно, але щоб зробити швидше – просто зверніться на СТО

10. Захистіть авто від корозії

Ви знаєте й без мене, що взимку дорогу посипають досить агресивною хімією, яка роз’їдає і взуття, і тим паче авто. Щоб цього уникнути – регулярно та часто мийте автомобіль, щоб змити сіль та реагенти. Особливу увагу приділяйте днищу та аркам. Якщо хочете захистити їх додатково – нанесіть антикорозійний захист (здавна так звикли 🙈). А захистити кузов зверху можна спеціальним воском чи керамікою. Не затягуйте і починайте зараз. 

💵 

Нанесення кераміки на сервісі коштує від 10 000 грн, але самостійно точно не експерементуйте! Накосячити дуже легко (навіть вологість повітря може все зіпсувати), а виправити інколи і повне полірування не може. 

Хороший синтетичний твердий віск коштує від 600 грн його вистачить надовго. Якщо в сервісі це робити – 3000 - 5000 грн за послугу.
🔧 

Помити й нанести антикорозійний захист, віск на кузов можна самостійно. Вийде дешевше, але це займе набагато більше часу. Можна легкі керамічні швидкі засоби самостійно нанести, вони прості у нанесенні (не плутати з керамікою що роблять в сервісах! Це принципово). Але такі швидкі спреї будуть триматися і захищати значно менше у порівнянні з якісним синтетичним твердим воском. Ось детальна інструкція як нанести віск та андтидощ від нашого партнера Tornador Magnum. 

На цьому чекліст закінчується, а якщо ви зробили все, як написано – то вітаю із доглянутою і готовою автівкою до зими ❄️

Як обіцяв, ділюсь особливою пропозицією від наших партнерів для власників Гаражів в GARAGE AUTO.RIA.

1. В магазині детейлінгових товарів Tornador Magnum купуйте автохімію, товари та аксесуари зі знижкою 7% за промокодом “AUTO.RIA”

2. Використовуйте промокод “autoria” і отримайте вигоду -2% на шини, диски та мастила в магазині шин Shiny&Diski і -20% на шиномонтаж, якщо купили шини у нашого партнера.

3. І це ще не все – купуйте купу акційних товарів для підготовки до зими на Запчастини RIA: 💸

І наостанок: 
Обов’язково записуйте всі свої роботи в сервісну історію GARAGE AUTO.RIA – тримайте автомобільну історію в порядку, це ж зручно і легко 😉

Пишіть в коментарях, що ви вже виконали, та які пункти до цього чекліста ви б додали. Мені буде цікаво!