Чіп-тюнінг - 1 stage!

Чіп-тюнінг робити не обовʼязково, але бажання швидше прискорюватися та мати більшу потужність нікуди не зникає. Все таки домовився з собою зробити stage 1 та більше не шкодити автомобілю, бо що занадто то не здраво, тим паче на такому двигуні (моя думка). Стенд показав стокові показники трохи вище заводу 249.4лс та 384.8нм, що приємно здивувало. Після чіп-тюнінгу показники збільшились на 43.7лс та 82.4нм, що в результаті склало 293.1лс та 467.2нм. По відчуттям автомобіль в режимі комфорт почав їхати ближче до режиму спорт, а в режимі спорт нічого суттєво не змінилося. Самонавіювання в цьому питанні відіграє не малу роль)