63 объявления о продаже SsangYong 2013 года

Продажа SsangYong 2013 года: 726 предложений
от 2825 USD — до 29053 USD

Предложения SsangYong 2013 года:

0
SsangYong Rexton W  2013
19 500 $ / 560 235 грн
  • 91 тыс. км
  • Ивано-Франковск
  • Дизель, 2.7 л.
  • Автомат

Авто в ідеальному стані. Сама повна комплектація, 7- місць. Куплена в офіційного дилера в Україні. Без жодних капіталовкладень. Об

0
SsangYong Korando FULL 2013
13 600 $ / 390 728 грн
  • 35 тыс. км
  • Днепр (Днепропетровск)
  • Дизель, 2 л.
  • Автомат

Продам практически новый автомобиль, пробег родной, комплектация самая максимальная с полным приводом и Дизельным мотором, один

0
SsangYong Rexton II  2013
13 900 $ / 398 652 грн
  • 96 тыс. км
  • Одесса
  • Дизель, 2.7 л.
  • Автомат

2.7.ДИЗЕЛЬ.АВТОМАТ.ПОЛНЫЙ ПРИВОД.ПОЛНАЯ ВЕРСИЯ.МАШИНА В ОТЛИЧНЕЙШЕМ СОСТОЯНИИ,ВЛОЖЕНИЙ НЕ ТРЕБУЕТ,МАШИНА ПОЛНОСТЬЮ ОБСЛУЖЕНА,ЗАМЕН

0
SsangYong Kyron  2013
12 900 $ / 370 617 грн
  • 109 тыс. км
  • Ивано-Франковск
  • Дизель, 2 л.
  • Ручная / Механика

Авто в ідеальному стані. Без жодних капіталовкладень. Обслуговувалась виключно на офіційному СТО, бережна експлуатація, є все крім

0
SsangYong Kyron  2013
12 599 $ / 360 835 грн
  • 45 тыс. км
  • Херсон
  • Дизель, 2 л.
  • Автомат

Возможен оформление в рассрочку! Автомобиль в отличном состояние. Первый хозяин. Салон чистый не затертый. Родной пробег. Макси

0
SsangYong Kyron  2013
13 800 $ / 394 404 грн
  • 86 тыс. км
  • Запорожье
  • Дизель, 2 л.
  • Автомат

продам кайрон т п 13 года покупка у офиц дилера пробег родной первая регистрация

0
SsangYong Korando  2013
12 200 $ / 349 652 грн
  • 33 тыс. км
  • Винница
  • Бензин, 2 л.
  • Ручная / Механика

Состояние нового автомобиля,пробег 33 тысячи.Покупался в автосалоне АИС в Виннице в сентябре 2013года. Оригинальный пробег -1000%.

0
SsangYong Rexton W 2.0 4X4 Automat 2013
16 500 $ / 472 890 грн
  • 127 тыс. км
  • Ровно
  • Дизель, 2 л.
  • Автомат

- АВТОМАТ, - Повний привід, - 7 Місць, - Електро пакет - електро, память сидінь - підігрів передніх і задніх сидінь Са

0
SsangYong Korando  2013
14 200 $ / 405 694 грн
  • 26 тыс. км
  • Северодонецк
  • Газ/бензин, 2 л.
  • Ручная / Механика

Состояние нового авто, не крашеная, использовалась для семейных поездок , для более развернутой информации звоните!!!Автомобиль на

0
SsangYong Korando 4x4 2013
12 950 $ / 370 111 грн
  • 40 тыс. км
  • Киев
  • Дизель, 2 л.
  • Ручная / Механика

Автомобиль в идеальном состоянии

0
SsangYong Korando  2013
14 500 $ / 414 120 грн
  • 65 тыс. км
  • Днепр (Днепропетровск)
  • Дизель, 2 л.
  • Автомат

Официальный автомобиль с родным пробегом в заводском окрасе. Единственный владелец. Автомобиль в отличном техническом состоянии. О

0
SsangYong Korando  2013
12 900 $ / 368 424 грн
  • 65 тыс. км
  • Киев
  • Дизель, 2 л.
  • Автомат

Посмотреть, проверить, сделать тест-драйв и приобрести автомобиль можно по адресу, указанному выше. Компания АВТОСТАР предлагает в

0
SsangYong Korando CTD 2013
13 500 $ / 385 830 грн
  • 126 тыс. км
  • Ивано-Франковск
  • Дизель, 2 л.
  • Ручная / Механика

ПОВНИЙ ПРИВІД! Можливий обмін на бус 8+1, класу рено віваро, довга база, або щось подібне, з кондиціонером. Інші пропозиції розгля

0
SsangYong Korando  2013
12 900 $ / 368 682 грн
  • 65 тыс. км
  • Черкассы
  • Дизель, 2 л.
  • Автомат

Автомобиль с первого дня затянут качественной пленкой, реальный цвет можно увидеть на фото в проёмах дверей. По машине ничего де

К сожалению, по Вашему запросу Объявлений не найдено.
Чтобы изменить параметры поиска, воспользуйтесь Расширенным поиском б/у авто
Вас также может заинтересовать:
Рекомендуем посмотреть похожие объявления в каталогах

Продажа Cанг Йонг по годам выпуска

С SsangYong 2013 года также ищут

  1. Продажа авто
  2. Каталог авто
  3. Машины бу
  4. Характеристики авто
  5. Cанг Йонг
  6. Средняя цена на Cанг Йонг
  7. Фото Cанг Йонг
  8. Характеристики Cанг Йонг

Выберите город

  1. Продажа Cанг Йонг в Киеве

Отзывы SsangYong

4 из 5
Виталий | 15-01-2018
Кайрон был выменян на Фиат Скудо,пассажир (переделанный). Скудо отличная машина-была б возможность, вернулся бы сразу. Но сейчас о Кайроне. Подрос сын и ему не очень то хотелось ездить на бусе-прожужжал уши о большом седане или джипе. Нашли желающего и обменялись. После буса, обзор в Кайроне как в танке))) Стойки мешают, места мало-но быстро привыкаешь. Само собой, заводской салон имеет преимущества, перед переделкой грузовичка в пассажира. Радости от владением рамного джипа, поначалу было много. Но,постепенно она начала улетучиваться. Сначала, в поездке на лыжи, сломалась шаровая и назад мы приехали на эвакуаторе. Поверили предыдущему хозяину, что ходовая в порядке-и зря(( В общем-поменяли все шаровые, и прочее по ходовой. Ценовая политика запчастей терпима и их наличие-радует. Добрались до замены свечей-первые три, с трудом, но поменяли, четвертую-обычным способом не сумели (так и подарил ее новому владельцу),в морозы-туговато, но заводились. Профилактика форсунок-та же история. Четвертая не поддавалась, но механики, с какой то специальной приблудой, все таки ее вытащили. Потихоньку поменял все что можно было-ремни, ролики, обгонную муфту и прочее-люблю когда все работает и могу в любое время поехать хоть в Киев, хоть Будапешт без страха.Уже, почти, ко всему привык в Кайроне-к его большому радиусу разворота,к великоамплитудной кулисе, аппетиту, обзору, прочему, но к жесткости хода-не смог. Несмотря на 18 радиус и высокий профиль резины, на новые пружины-он желал быть мягче. Я понимаю, что рама этому не способствует, но я хотел)) Откатавшись зиму, поняли, что полный привод не панацея, а иногда даже хуже, нежели передний.Хотя, сноровка и умение управлять полным приводом, приходит не сразу и дается не каждому. Летом-без проблем. По не знанию, летом передок не включали и поплатились-захрустели хабы. Поменяли и получили консультацию, что хотя бы раз в две недели, передок надо включить и проехаться сотню другую. В итоге, почти все поменяли и ездили в свое удовольствие. Из неработающего остался только ручник-взяли без него, так и не дошли руки сделать. Мотор попался, можно сказать, идеальным-сухой, масло-от замены до замены, работа ровная и приятная. Кузов начал напрягать-появились "рыжики", дверка багажника постукивать. Рама тоже подвержена корозии. Номер рамы, в идиотском месте, возле колеса, поэтому постоянно пескоструится и начинает плохо просматриваться. Оптика отличная. Электрооборудование интуитивно понятное, даже для меня, человека далекого от этого.В принципе, Кайрон далеко не плохая машина, если за ней следить и вовремя обслуживать. Ходовая-надежная, и будет служить долго, если не лезть в дебри. Проходимость на полном приводе-приличная. А если лифтануть и обуть в хорошие "тапки", то фору даст многим именитым маркам. Так как не используем его возможности и ездим в основном по городу-решили на семейном совете, что возвращаемся к бусу. Был найден желающий обменяться на Т5 и было принято решение-меняться.Не знаю почему, но с Кайроном я растался без сожаления-так он мне и не "лег", хотя сын от него без ума))) Машинка, типа:Купишь и фиг продашь. Большинство народу, из-за названия Санг-Йонг, принимают его за китайца, хотя, это кореец из корейцев. Я не знаю, можно ли считать мой отзыв положительным, но я б хорошо подумал-брать его или нет. Причем, больше всего бесит и унижает то, что его принимают за китай и каждый "знаток" считает за должное высказать свое "ФЕ". Пусть радует теперешнего хозяина и служит верой и правдой.
Смотреть еще 960+ отзывов о SsangYong →

Подбор Cанг Йонг по характеристикам

Другие сервисы

  1. Автодилеры SsangYong
  2. Технические характеристики SsangYong
  3. Официальные дилеры SsangYong
  4. Автоломбарды SsangYong
  5. Автомойки
  6. Автосалоны SsangYong
  7. СТО для SsangYong
  8. Авторазборки SsangYong
  9. Выкуп авто SsangYong
  10. Продажа новых SsangYong
  11. Страховые компании
  12. Запчасти

Error: ESOCKETTIMEDOUT url : https://www.ria.com/rest/rubric/zapchasti.php?marka_id=73&year=2013