- 130 тыс. км
- Шостка
- Дизель, 2.09 л.
- Ручная / Механика
Вместительный автомобиль
Вместительный автомобиль
Автомобиль в хорошем состоянии. В обмен дороже.
Продам автомобиль в хорошем состоянии! Все остальные детали по телефону! Дополнительные фото видео скину в вайбер.
Дополнительно есть комплект зимних колес.
Продам автомобиль Peugeot 406 в хорошем состоянии. Установлено ГБО4 поколение. За дополнительной информацией обращайтесь по телефону
Ухоженное авто Чистый салон За зиму поменял ГБЦ, новый генерат стоит, масла фильтра поменяны Газ вписанный, расход 10.5л на 100ки Бензин 8л на 100км. Кузов оцинкованный Стоит 2л турбированный мотор (турбина нерабочая) vin нового мотора вписан. Комфортная приятная машина для себя. Все расскажу что знаю о ней Причина продаж. На лето не нужно
Авто в очень хорошем состоянии!
Продаю Пежо 406 в хорошем состоянии в 2012 году приехала из Франции Машина полностью на ходу Без капиталовложений сел и уехал С документами все ок продажа только с переоформлением Машина моя, расскажу все по телефону, что было заменено Вниманию авто бизнесменам не беспокоить слои не будет!!!!
Продам комфортний D-клас за ціною ланоса. Другий власник в Україні, у мене більше двох років. Пежо 406 універсал рестайлінг. Хороша комплектація з люком, кліматом, круїзом, датчиком дощу, 4 склопідйомники та ін. ремінь ролики і помпа теж. З мінусів: є косметичні нюанси по кузову, відключений кондиціонер (потрібно поміняти підшипник компресора).
Вашему вниманию лучшее в мире авто, верный друг семьи Peugeot 406 2.0hdi. В нашей собственности с 2017г, мы третьи владельцы авто из салона. Официально купленный в салоне в Варшаве в 2001 году. За все время было многое сделано. После покупки полностью перебрана подвеска. Ежегодно по нашим дорогам требуют замены задние стойки амортизатора (500грн delphi, меняются легко дома на домкрате за 2 часа двумя ключами) в Польше хватало на два года. Был заменен также регулятор давления горючего оригинальный новый Bosch 75$ на пробеговые 220 тыс. Ориентировочно на 240 тыс заменен насос низкого давления Magnetti Mirelli (так же как и по заводу). При 255 тыс. км. сделан ремень насоса и ролики грм (также оригинал как по заводу, комплект Continental/Sachs). Сразу после покупки также был заменен гидроусилитель руля. Руль сейчас крутится мизинцем. По кузову есть мелкие косячки в виде сколов от камешков, какие-то мелкие царапины, машина не музейный экспонат, ездит и знающий тот понимает о чем речь. В общем ничего криминального но стоит понимать, что годы берут свое. Год назад нами был крашен капот и бампер потому что визуально выглядели не хорошо. От предыдущего владельца она досталась нам с капотом другого цвета и он его перетянул пленкой серого цвета и мы так и ездили 7 лет, но появились средства чтобы заинвестировать в хороший внешний вид. Предыдущим владельцем она была крашена в круг в 2010 году без проемов, поэтому вторичный слой краски думаю никого не должно удивить. Сквозных отверстий нет, но снизу по порогам есть ржавчина. В случае необходимости могу завести, чтобы ребята почистили и обработали, но тогда цена без торга. В общем по жести она в хорошем состоянии. Машина шустрая, надежная обехала с нами пол мира, если бы была необходимость хоть сейчас можно ехать на край света. Замена масла и фильтров в 2 тыс км. (Меняю каждые 8-10 тыс км Total Quartz 5w40 и все фильтры) Также заменено масло в коробке во время замены грм. Больше деталей по телефону. Отдам в хорошие руки хорошее авто. Адекватный торг.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?