2 объявления о продаже Maybach 2006 года

Продажа Maybach 2006 года: 17 предложений
от 85128 USD — до 494600 USD
2

ТОП предложения Maybach:

Подбор Майбах по характеристикам

  1. Майбах дорого
  1. Продажа Майбах Автомат
  1. Продажа Майбах Черного цвета
  1. Продажа Майбах бензин
  1. Авто из-за рубежа
  2. Ретро автомобили
  3. Майбах с видео обзором
  4. Майбах объявления с фото
Видео Maybach
0 0 4

Другие сервисы

  1. Автодилеры Maybach
  2. Технические характеристики Maybach
  3. Официальные дилеры Maybach
  4. Автоломбарды Maybach
  5. Автомойки
  6. Автосалоны Maybach
  7. Ремонт Maybach
  8. СТО Maybach
  9. Разборки Maybach
  10. Выкуп авто Maybach
  11. Продажа новых Maybach
  12. Страховые компании
  13. Запчасти

Отзывы Maybach

5 из 5
Михаил | 29-05-2015
Автомобиль не мой, являюсь личным водителем/охранником одного бизнесмена, той ещё "шишки". Сам лично не хотел, но шеф ткнул пальцем и сказал - "Тебе водить!". Из водительского кресла не вылажу, за рулём 4 года. Из них 8 дней - на дорогах (шеф ездит только к маме на день рождения и обратно), всё остальное время сижу в машине - сторожу, машинка-то не из дешёвых. О комфорте в салоне сзади ничего не скажу - не был (не пускают), а зеркало заднего вида на лобовом стекле, кроме тонированной перегородки, часов, температуры, давления, влажности и направления ветра ничего не показывает. Водительское кресло удобное, кожаное, приятно поскрипывает, не хватает только вибромассажёра снизу. Мягкая и очень комфортная подвеска, одним словом, не машина - песня! Но забываться всё же не стоит - на спор ставил стакан с водой на приборную панель - последний год работаю без зарплаты (хотя нигде ни вставки из дерева не вздулись, ни короткого замыкания не было).Управление таким "крейсером" (6,165 м) требует предельной внимательности и точности, особенно в разворотах и пробках. В первый месяц работы не вписался в арку. Говорят, что мотор Maybach 62 S позволяет разгоняться до 100 км/ч за 5,2 с, но по московским пробкам максимум, что я смог развить - 64 км/ч. 6,0-литровый двигатель V12 с тремя клапанами на цилиндр и двумя турбокомпрессорами любит покушать. Заявленные 16 л на сотню по московским пробкам можно смело умножать на 2. Цена/качество идеальные! Скупой платит дважды, да и не экономят на таких машинах. Машина не требует дополнительного тюнинга, создатели - просто гении.
Достоинства:
Цена/качество идеальные; Водительское кресло удобное; Мягкая и очень комфортная подвеска.
Оценка:
Управление:
5 из 5
Надежность:
5 из 5
Комфорт:
5 из 5
Цена:
5 из 5
Дизайн:
5 из 5

Новости AUTO.RIA

Другие новости
продається на