Легендарная модель ГАЗ-21 «Волга» пришла на смену не менее прославленной «Победе»
— автомобиль был разработан в 1954 г. в рекордные сроки. Уже в 1956 г. было объявлено
о запуске серийного производства, хотя на тот момент собрали всего 5 машин. Ставший
символом советской эпохи, этот седан среднего класса совершил революцию в
автомобилестроительной отрасли тех лет.
Авто первой серии оснащались специально разработанным новым двигателем объемом
2,43–2,45 л с мощностью 65–70 л. с., которые шли в комплекте с 3-ступенчатой
механической КП или АККП. Но от «автоматов» позже отказались. ГАЗ-21 отличали
новаторский дизайн, хром в оформлении, вместительный багажник, панорамные стекла.
Такие детали, как звезда на радиаторной решетке и олень на капоте, стали визитной
карточкой бренда. Однако главным достоинством «Волги» была ее неприхотливость,
выносливость и простота в ремонте. Именно благодаря 21-й модели выражение «сделано в
СССР» стало синонимом качества и надежности.
Вторую серию GAZ 21 начали выпускать с 1958 г. «Волга» приобрела изящество линий,
более мощный двигатель, улучшенное шасси, видоизмененную решетку радиатора, а с
капота пропала фигурка оленя. Позже, на основе третьей серии были разработаны
универсалы ГАЗ-22, перевозившие до 400 кг габаритных грузов.
ГАЗ-21 «Волга» была широко востребована: автомобиль использовали службы скорой
помощи, такси и силовые ведомства, приобретали частные лица и известные люди страны.
За годы серийного производства с конвейера сошло около 640 тысяч машин. Благодаря
беспроблемной эксплуатации и долгому сроку службы автомобиля продажи ГАЗ-21 и
сегодня ведутся весьма активно.
Быстро и безопасно купить ГАЗ-21 в Украине можно на интернет-площадке AUTO.RIA,
где собрана самая большая база предложений подержанных машин этой популярной в
народе модели. Каталог сайта постоянно обновляется — сегодня здесь размещено
245 объявлений о продаже и обмене «двадцать первой» «Волги» разных лет
выпуска с пробегом от 1 тыс. км. Покупая машину б/у, важно знать, насколько она в
хорошем состоянии, как и когда реставрировалась, как хранилась, есть ли запасные части.
Все эти подробности вы сможете выяснить, связавшись с владельцем на сайте или по
телефону. Простая и понятная поисковая система, подробные фильтры помогут сузить
рамки поиска и оптимизировать его.
Автомаркет AUTO.RIA удовлетворит любые ваши запросы и поможет приобрести авто
по оптимальной цене.
Газ 21, построенный на базе BMW 645.Большинство кузовных элементов изготовлено из металла методом доработки оригинальных волговских деталей под дизайнерское решение..
Хотел порезать на Хот род , поднял обивку пола и передумал ( все в заводской бесшумке и даже бумагу на бесшумке не тронуло время ) решил оставить как есть и кое , что сделал ;
1. Замена радиатора охлаждения
2 замена радиатора отопителя салона
3 замена старткра
4 замена трамблера
5 замена карбюратора
6 замена свечей и проводов все родное и новое
7 замена электродвигателя на отопитель салона
8 замена амперметра
9 замена кулисы переключения передач
( все новое)
10 замена корзины и диска сцепления
11 замена выжимного подшипника и муфты сцепления ( все новое не востановленное)
Замена эмблемы переднего капота ( новая)
И много много другого!
Можно много говорить -
Продам по цене установленных запчастей или мобильного телефона)))
Всем хороших продаж
Цена - 48000 грн
Торг
Обмен не интересен .
Продам ГАЗ 21 ( Победитель выставки ретро - автомобилей D.A.R.S. 2017 года г. Днепропетровск ) в идеальном,заводском состоянии!!! Машина с родным салоном, с родной заводской краской( подкрасов нет!), родной пробег 44490 !!! Все работает, полный заводской набор ключей. Рестоврации не требует! Отличный выставочно-подарочный экземпляр!!! На все вопросы отвечу по телефону! Видео по запросу!
авто відреставровано в оригіналі, салон перешитий повністю, ходова перебрана вся в оригіналі (фото трирічної давнини), торг біля авто, реальному покупцю реальна ціна, можливий обмін на невеличкий бус, малолітражку, шевролє нива.
Коробка і мотор від ГАЗ-24, кардан 21 перероблен під 24 коробку, тормозна система перероблена під ГАЗ-24. Всі крила оцинковані. Не екслоатувалася більше 10 років. Гаражне зберігання. Власник. Можливий торг біля машини.
ГАЗ-21, 1961г. Машина с самого начала принадлежит семье. Документы в порядке.Кузов и двигатель требует небольшого ремонта, коробка переделанная. Подробности по тел., подробно дед все расскажет:)
Волга Газ 21 1962 года, мотор 2,4; газ/ бензин (ГАЗ вписанный в техпаспорт)
коробка Газ 31; мост Чайка . Расход топлива 8,5 л на трассе, в городе 10. Реставрация 2018 год полная. После полной реставрации машина прошла обкатку 5000км, все работает отлично.
По всем вопросам отвечу по телефону или вличку
Общее состояние машины оцениваю на твёрдую 3 + цвет машины "зелёный" кузов в принципе нормальный в прошлом году на ней ездили была на ходу хранится машина в гараже оцениваю в 24 тысяч гривен,готов на торг и большую скидку фото будет позже