Великий сімейний автомобіль, підійде як для роботи так і для відпочинку
Торг у капота до досягнення домовленості машина в хорошому стані на ходу але надав перший циліндр причина відпустилися гайки бугеля клапанів зняв кришку клапанів гайки затягнув але циліндр став погано працювати на хлостих видно підзагорів клапан випускний в рідній фарбі німецька якість кузов анодований всі деталі кузова немає жодної латки і оброблений якісно в заводських умовах у Німеччині ще як то кажуть в часи випуску якісної продукції для авто а не точто зараз вже випускається і я думаю цей кузов ще довго відходить якщо за ним доглядати, ходівка вся хороша стійки все нові змінював в 2021г документи в порядку будь-яке оформлення телефонуйте домовимося торг буде розумний -форд скорпіо мк 2 коплектація Ghia, 2.5 турбодизель 322400 км пробіг двигун мільйонник на кожен циліндр своя головка (є ще в запасі чотири відкапіталені головки тобто весь комплек купував про всяк випадок у знайомого за дешевкою по 100 євро за штуку вони після капітальності можна відразу ставити) в ті роки вважався одним з кращих турбодизелів він був виготовлений спеціально на замовлення Форд заводиться добре в будь-який мороз витрата 10 л в середньому коробка 5ти ступка довгоходова на першій швидкості якщо піддати газку задні колеса аж пробуксовують як ТАНК масло не їсть компресія в циліндрах 26-27 атм. Мірали минулого року в жовтні в подарунок віддам запасну турбіну робочу, майже повний фарш без шкіри бортовий комп'ютер, 2 дин андроїд магнітола з інтернетом і GPS, камера заднього виду, елетросидіння з підігрівом. Загалом повний фарш крім шкіри. днище рідне ціле не гнилий авто в рідній фарбі колір темно фіолетовий металік (назва фарби Ізабелла 515)
Ford scorpiо по машині все відмінно вкладень не вимагає ніяких відсутній задній бампер а так технічно справна машина
Авто в полностью рабочем состоянии! Машина участия в ДТП не участвовала, краска - родная! В прошлом году была полностью отремонтирована ходовая. Было заменено: - все сальники коленвала, промежуточного вала и распредвала; - пыльники внутреннего и наружного шрусов; - ГРМ с роликом и шестерней; - передние тормозные диски, также передние и задние колодки; - поршни, направляющие пальцы и все ремкомплекты передних и задних суппортов; - установили новую заднюю часть глушителя; - центральные втулки переднего стабилизатора; - передние L и R рычаги в сборе; - отбойники заднего амортизатора; - передние амортизирующие пружины; - прочистка и замена всех сальников, фильтров и прокладок в АКПП, также заменили эластичную муфту кардана; - были заменены охлаждающая и тормозная жидкости, масло в АКПП и в двигателе. По ЛКП: кузов в хорошем состоянии, но есть небольшая ржавчина на задних крыльях (видно на фото), также царапина внизу правой задней двери и несколько небольших вмятин. В машине не работает спидометр и одометр. Так как пользовались редко и ездили не на большие расстояния, наездили "без счетчика" крайне мало (200 тыс. - это с большим запасом). Передний бампер, как видно на фото, поврежден. В заднем бампере отсутствует подсветка номера, но провода для лампочек выведены. Резина на машине зимняя в хорошем состоянии.
