6 объявлений о продаже Alfa Romeo 2001 года

Продажа Alfa Romeo 2001 года: 278 предложений
от 538 USD — до 71469 USD

Предложения Alfa Romeo 2001 года:

0
2 200 $ / 63 426 грн
  • 18 тыс. км
  • Хмельницкий
  • Газ/бензин, 2 л.
  • Ручная / Механика

0
Alfa Romeo 147  2001
1 990 $ / 57 412 грн
  • 260 тыс. км
  • Ивано-Франковск
  • Газ/бензин, 1.6 л.
  • Ручная / Механика

Новий генератор, ходова повністю зроблена, нові ремні, всі роліки, вкладень не потребує На Україні 2 місяця

0
Alfa Romeo 166  2001
5 800 $ / 165 822 грн
  • 198 тыс. км
  • Ровно
  • Бензин, 2 л.
  • Ручная / Механика

Авто в отличном состоянии. 1 владелец. Пригнана с Италии. Все книжки, все ключи. Экономный и надежный двигатель, по расходни

0
Alfa Romeo 147  2001
4 700 $ / 135 548 грн
  • 206 тыс. км
  • Киев
  • Бензин, 1.6 л.
  • Ручная / Механика

Добрий стан. На 200 тис. зроблений капремонт двигуна і перебрана коробка. Нові АКБ, генератор, тормозні диски і колодки. 30 тис н

0
Alfa Romeo 147  2001
500 $ / 14 325 грн
  • 180 тыс. км
  • Калуш
  • Не указано
  • Не указано

0
Alfa Romeo 166  2001
2 200 $ / 62 920 грн
  • 280 тыс. км
  • Мелитополь
  • Не указано
  • Не указано

К сожалению, по Вашему запросу Объявлений не найдено.
Чтобы изменить параметры поиска, воспользуйтесь Расширенным поиском б/у авто
Вас также может заинтересовать:
Рекомендуем посмотреть похожие объявления в каталогах

С Alfa Romeo 2001 года также ищут

  1. Продажа авто
  2. Каталог авто
  3. Машины бу
  4. Характеристики авто
  5. Альфа Ромео
  6. Средняя цена на Альфа Ромео
  7. Фото Альфа Ромео
  8. Характеристики Альфа Ромео

Отзывы Alfa Romeo

4.6 из 5
Богдан Т | 03-01-2018
Приобрел в июне 2006., салон красная кожа (MoMo), деревянный руль, вставки под дерево, цвет черный, задние фонари а-ля лексус, никаких шильдиков сзади. Пробный заезд заставил руки малость потрястись - бывший владелец показал способности машины "ускоряться", тормозить и поворачивать. Решение было принято сразу - покупать. Динамика - эффект турбо, после 3500 такое впечатление, что кто-то дает пинка. До отсечки на первой - легко если не смотреть на тахометр, впечатление что разгон будет продолжаться и дальше, вторая - тоже быстро, и вот только на третьей уже можно реально оценить разгон - на первых двух передачах времени не хватает. Тормоза - несколько дней ушло на привыкание, очень уж резко схватывают. Но потом привык - супер, только приходится смотреть чтобы сзади никто близко не прижался. Не ровен час вьедет в зад. Управляемость - это вам не опель. Руль очень острый. Позволяет даже на больших скоростях совершать такие переставки, которые многим авто даже не снились. Дорогу держит идеально, и летом и зимой. Дизайн. Вне сомнения, лучшие ателье в Италии. Машина всегда выделяется в потоке, все знакомые первый раз увидев интересовались в каком салоне брал и сколько стоит. Соглашусь со многими, что сзади места не много, но у меня там ездит только ребенок - поэтому мне по барабану. Багажник тоже не ахти, в отпуск ездим налегке, много не возьмешь. А теперь об эксплуатации и расходах. После покупки сразу поменял ремень ГРМ вместе с роликами и балансирный (не дешево), правый верхний рычаг, масло и фильтра. За два года и 50 000 км поменял - рычаги верхние два раза, нижние один раз, сайлент блоки малые сзади (дешевые), стартер, датчик массового расхода, ремень генератора, поставил другой поддон, термостат, правый ШРУС... Тормозные колодки - поменял почти сразу после покупки авто, ходят до сих пор. Не берите дешевые - перегреваются. Тормозной шланг с левой стороны. Не обрадовал штатный свет - установка ксенона проблему не решила. Были сильно пропесочены пластиковые фары - заменил. Теперь свет супер - ксенон на ближнем и на дальнем. Кстати по ксенону на дальний есть проблема - при переключении на дальний иногда вырубает ближний, элетрики долго возились, но сделали. Расход топлива таков: город - 12 летом, 15 - зимой, трасса - 7.5 - 8. Печка очень мощная - в минус 25 в машине очень тепло. Летом климат не очень выручает, все таки черный цвет. Забыл добавить - звук двигателя это нечто, это не визг японских турбозажигалок. Это благородный рык спящей кошки, недаром над ним отдельно работали инженеры! Похожие ощущения может дать Субару WRX - это уже раллийник, а не шоссейно-кольцевая, следовательно другие навыки вождения.
Смотреть еще 220+ отзывов о Alfa Romeo →

Подбор Альфа Ромео по характеристикам


Error: ESOCKETTIMEDOUT url : https://www.ria.com/rest/rubric/zapchasti.php?marka_id=3&year=2001