Балансировка и шиномонтаж

Фильтр
Найдено 50 СТО
СТО SMART СТО
•  Петропавловская Борщаговка, ул.Соборная 2а (Ленина)
(067) xx-xx-xxx показать
Подробнее →
СТО SMART СТО
Балансировка и шиномонтаж
СТО СТО АИС Киев Днепровский
•  Киев, ул. Гродненская 32А
(044) xx-xx-xxx показать
(044) xx-xx-xxx показать
Подробнее →
СТО СТО АИС Киев Днепровский
Балансировка и шиномонтаж
СТО Интерциклон
•  Киев, ул. Здолбуновская, 3 (ж.м. Позняки)
(063) xx-xx-xxx показать
(044) xx-xx-xxx показать
(063) xx-xx-xxx показать
Подробнее →
СТО Интерциклон
Официальный сервис
Акция
Балансировка и шиномонтаж
СТО Автопласт - Сервис
•  Одесса, проспект Маршала Жукова 101а
(067) xx-xx-xxx показать
(067) xx-xx-xxx показать
(067) xx-xx-xxx показать
Подробнее →
СТО Автопласт - Сервис
Акция
Балансировка и шиномонтаж
Обслуживаются все марки автомобилей
СТО Эвакуатор Запорожье.НЕДОРОГО.круглосуточно
•  Запорожье, Дмитра Миргородського 47
(099) xx-xx-xxx показать
(067) xx-xx-xxx показать
Подробнее →
СТО Эвакуатор Запорожье.НЕДОРОГО.круглосуточно
Балансировка и шиномонтаж
Обслуживаются все марки автомобилей
СТО СТО - fixcar
•  Киев, Богатырская 1г
(099) xx-xx-xxx показать
(097) xx-xx-xxx показать
Подробнее →
СТО СТО - fixcar
Балансировка и шиномонтаж
Обслуживаются все марки автомобилей
Одной из основных составляющих безопасности и комфорта вождения автомобиля является балансировка и шиномонтаж колес. От грамотно проделанной процедуры зависит работа подвески машины и ее долговечность, а также срок эксплуатации покрышек. Монтаж и балансировка шин — это работа специалистов, которые обладают нужными знаниями, навыками, оборудованием. Кроме того, эта услуга оказывается при полном соблюдении технологий. Специалисты рекомендуют проверять балансировку в СТО после 10 000–15 000 км пробега. Проверку необходимо произвести при появлении биения или вибрации (у большинства авто такое может проявляться на скорости 90–110 км/ч). Для того чтобы увеличить срок эксплуатации шин, а также не создавать себе и другим участникам движения аварийных ситуаций, каждый автовладелец должен знать о том, что: Никогда нельзя монтировать использованные шины на свою машину; если собственная шина не использовалась годами, ее можно применить при крайней необходимости. Ведь шины изнашиваются и «стареют», даже если их не использовали долгое время. Обязательна проверка шин на наличие визуальных повреждений (порезов, камней). Поврежденную шину нужно показать специалисту и отремонтировать или заменить, так как она при движении может лопнуть. Условиям эксплуатации авто должно соответствовать давление воздуха внутри шины. При нагревании — у шины повышенное давление. Давление шин при работе на морозе нужно проверять через две недели. На высоких скоростях возможно отслаивание протектора и разрыв шины. В запасном колесе давление также следует периодически контролировать. Преодолевать бордюры нужно медленно, не наезжать на камни и другие высокие или остроугольные предметы — это может повредить шину. Если вес у колеса в разных местах разный, то при его вращении центр будет тянуть в сторону, где вес больше. Такой дисбаланс оказывает влияние на безопасность езды, комфортность поездки, износ шин и элементов подвески. Он проявляется биением руля и вызывает вибрацию. Чтобы устранить данную проблему, нужна балансировка. Данная процедура максимально уменьшает дисбаланс, т. е. уравновешивает колесо по окружности. Балансировка производится на колесо в сборе, перед установкой на авто. Колеса важно отбалансировать во время первого монтажа шин. Если вибрация сохраняется, балансировку нужно повторить. Вибрация может быть вызвана и механическими проблемами.