кофра имеется
Добрый мот. На полном ходу. Честный пробег. Один владелец в Украине. Очень удобен для поездок по городу и по трассе. Кофр остается в подарок. Были изменены колодки, лампы головного света, переосвещенная приборная панель, новый гелевый аккумулятор, фильтра, масло, зеркала и многое другое. Мот стоит вашего внимания.
Продается скутер Ямахи Маджести не на ходу. Есть проблемы с клапанами, шатуном, цепью. Продается без кофра и крепления. Вместо него закладывается родная крышка.
Продам Ямаху 2006 год прививка малосы новая, резина вся новая ремень тоже новый Правая сторона поцарапана положила его на бок торг присутствует телефон
Макси скутер Yamaha Majesty 400 только из Японии без пробега по Украине. Скутер в отличном состоянии, стильный, мощный! Скутер обслуживается и готов к сезону, новый АКБ, новые тормозные диски, колодки, свежая резина 2022 года. Два ключа. Белый перламутровый цвет придает байку престижа и выделяет его на фоне других цветов. Пакет документов для регистрации входит в стоимость. Только лучшая топ-техника из Японии.
Скутер полностью рабочий! Весь в подлиннике из лако-краски до фильтров. Скутер обслуживался в срок. Большие узлы менялись только на официальном сервисе! Документы все переоформления. Скутер yamaha majesty 400 оснащен четырехтактным одноцилиндровым двигателем с жидкостным охлаждением. Система впрыска – инжекторная. Впрыск топлива в сочётании с 4 клапанами обеспечивают экономичность двигателя и низкую токсичность выхлопных газов. Крутящий момент от двигателя к заднему колесу передается, что присуще почти всем скутерам, через ремень. Прекрасная тормозная система представлена ??спереди однодисковыми тормозами (диаметр диска 267 мм) и однодисковыми сзади. Регулируемые рычаги позволяют выставить чувствительность под себя, что делает управление еще удобнее. Комфортная подвеска с длинными ходами (спереди – 120мм, а сзади – 104мм) обеспечивает прекрасную отработку разного рода неровностей дорожного покрытия как в городе, так и на сельских дорогах. Спереди установлена ??телескопическая вилка, а сзади - маятниковая подвеска. Установлены солидные, спереди – 14, а сзади – 13 дюймовые, колеса, что существенно улучшает управление на неровной дороге. Приборная панель перебралась из малолитражки, на ней можно найти: спидометр, тахометр, уровень топлива в баке, одометр (общий, суточный и межремонтный пробег), а также индикаторы поворотов, дальнего света и ручника. В рулевой колонке уместилось два запирающихся бардачка. Основное багажное отделение с солидным объемом в 59 литров, расположилось под сиденьем, в него при желании свободно можно положить два шлема. Приятным пустяком является подсветка багажника. По отзывам, при езде на yamaha majesty, благодаря большому ветровому стеклу, водитель прекрасно защищен от капризов погоды, чего нельзя сказать о пассажире, сидящем на порядок выше. Удобное широченное сиденье имеет поддержку спины,
Макси-скутер Yamaha Majesty 400 приехал из Японии! В очень хорошем состоянии, не бит не падал, вовремя ТО! Новый аккумулятор, новые ручки, новая свеча, хорошая резина. Очень хорошо смотрится, очень хорошо едет! Один владелец!Гражное хранение! На все вопросы отвечу по телефону! Как плохую связь наберите на вайбер или ватсап !Обмен интересует на Yamaha T-max 3 поколения! В обмен цена дороже!
400 кубовый дорожный мотоцикл с водяным охлаждением. Очень вместительный и экономичный. Пригнан из Японии в 2023 году с пробегом 9000 км. Обслуживание прошел. Все работает как надо. Хорошая почти новая резина. Пластик весь в оригинале без значительных небольших царапин. Установленная музыка из Японии, две колонки играет хорошо. Свет на 5+. Открывается с ключа. Есть все возможные блокировки. Все работает. Состояние идеальное. Расход от 3.5 до 5 литров. секунд. Перед и зад дисковые тормоза очень хорошие. закрывает полностью от ветра и дождя водителя установлены две розетки на 12 и 5в. и прикуриватель на 12в. Можно спокойно ехать в путешествие и быть со своей "электростанцией".
6000 км замена всех жидкостей и фильтров 11000 км замена смазки, фильтров и резины 16000 км замена смазки двигателя и редуктора, фильтров 18000 км замена ремня и задних колодок – ремень по факту прошел 2000 км 22000 км замена смазки в двигателе и редукторе, фильтров 23000 км замена антифриза и сцепления Малосси 23880 замена двух воздушных фильтров и фильтра вариатора + замена масла в редукторе 26000 замена смазки (+ масляного фильтра) 30000 замена смазки + масляного фильтра), чистка вариатора, чистка сцепления, перебор вилки, замена сальников на вилке и смазки в вилке, замена свечи 31000 замена задней покрышки + замена заданных тормозных колодок + прокачка тормозов 35000 замена смазки в двигателе, замена всех фильтров, замена смазки в редукторе, замена антифриза 39000 замена смазки двигателя (+ масляного фильтра) + проверка клапанов 43000 замена смазки двигателя (+масляного фильтра) + замена всех фильтров 44000 замена задних тормозных колодок
Без торгу, і ще раз без торгу Неспішна продажа, причина продажу банальна - потрібні кошти. Це моя друга ямаха до цього була така ж сама. Продав, потім пошкодував і купив іншу. Нажаль знов змушений продати. Одружуюсь і плани на життя змінюються) І одним і іншим я дуже задоволений. Скутер був куплений недавно в Чернівцях, але вже встиг зробити декілька дальнячків і намотати декілька тисяч пробігу, пробігу на даний момент 49000км і постійно зростає. Ті хто продають з пробігом 18-20 тис не ведіться. Це 100% скручені пробіги бо маючи такий скутер ви будете дуже швидко намотувати ці тисячі. Це я кажу як власник) По факту шо було зроблено: - заміна моторного масла(масло не піджирає взагалі) - масла в редукторі, - нові сальники вилки(попередній власник) - масла в перах вилки(попередній власник, вилка в супер стані, без підтьоків, без корозії, масло по оригіналу від ямахи ymalube) - замінено обидва повітряні фільтри - заміна тормозухи - заміна резини зад. Перед не завадило б - заміна передніх ламп в фарах на леди 1100 грн за пару. - установлено тримач до тел(дрібниця але дуже зручно) -нові ролики варіатора malossi ( чомусь з заводу сюди заклали явно важчі роліки ніж потрібно і всюди на форумах власники рекомендують зменшити їх вагу на декілька грам) ,що позитивно вплинуло на динаміку і скутер тепер добре зривається з місця. Пружина зчеплення також malossi - встановлено підтримку спини для пасажира - встановленого фірмовий кофр givi. З оригінальним кріпленням. Його ціна космічна) тільки кріплення безбулфра коштує 3230 грн. І колір дуже легенько тягне 150 баксів. - віддаю в подарунок оригінальні ролики і пружину. Запасний лючок бардачка, повітряні фільтри та масло мотюль Все це сумарно також коштує нормальних грошей. Немає нічого приховувати. Можете брати з собою своїх друзів механіків та заглядати скрізь де можете) Скутер звісно не ідеал. Але в збереженому стані як технічно так і візуально. Має свої недоліки. Найбільшим є мілкі тріщини на фарі
