Мотоцикл в отличном состоянии как технически так и визуально, без внимания не оставит окружающих. Готов к сезону, была произведена замена всех жидкостей во всех узлах, тормозные колодки задние, замена АКБ в феврале 24 г и тд и тп. Цвет белый жемчуг на солнце крутой перелив, установленный для удобства кофры. Продажа в связи с приобретением нового мотоцикла.
В хорошем состоянии. Хром сверкает. Вложений не нуждается.
Мото в отличном состоянии, обслуженная вилка, отсенхронизированные карбы и отрегулированные клапаны. Задняя резина заменена в конце прошлого сезона, протектор 96%, дополнительно установлены боковые кофры и ветровое стекло, дорогие грипсы, аккумулятор с дисплеем, чехол Oxvord.
Есть защитные дуги, также есть кофры. Резина поменяна в 21 году, но ездила мало. Колеса на спицах, кардан Кофры ставил недавно. Третий владелец, первый японец, второй на котором оформлен мотоцикл за границей, но с документами все хорошо! Масса без погрузки 240 кг
Полностью не поврежден, из гаража, в теплом и сухом городе. Полностью готовый к езде. 90% ездил по городу. Причина: покупка авто. 2008. чист. инжектор. 3 ключа, приложений не крутил. Абсолютная классика. Привезен Максом Motoyardhttps://motoyard.com.ua/ под заказ, первая регистрация в Украине. Из Японии, где ездил вдали от моря – был чист и новый, как с завода. Без ржавчины от соли. ЗАМЕТНЫЙ- Все взгляды его. Вы будете заметны на дороге+++ Безопасно заметно! ТОВАРЫШ – Лучший Первый чоппер – кубатура простит все, вес умеренный. В случае необходимости шлем оранжевый добавлю в комплекте.
На мотоцикле дополнительно установлена ??сигнализация с обратной связью. Новая передняя резина. Новый аккумулятор. Сварные крепления под кофры. Есть сами кофры. Изготовлены кастомные дуги безопасности из нержавеющей стали. Имеются небольшие повреждения на одной выхлопной трубе. Заводится и едет)
Технические характеристики Модель Yamaha XVS400 Drag Star Тип мотоцикла круизер Год выпуска 1999г. Рама стальная дуплексная Тип двигателя 2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный 7Рабочий объем 399 см? Диаметр цилиндра/ход поршня 68,0 x 55,0 мм Степень сжатия 9.7:1 Охлаждение воздушное Количество клапанов на цилиндр SOHC, 2 клапана на цилиндр Система подачи топлива карбюратор, 2x Mikuni BDS28 Тип зажигания транзисторное TCI максимальная мощность 33,0 л.с. (24,3 кВт) при 7500 об/мин Максимальный крутящий момент 32,0 Нм (3,3 кг-м) при 6000 об/мин Коробка передач 5-ступенчатая тип привода кардан Размер передней шины 130/90-16M/C 67S Размер задней шины 170/80-15M/C 77S Передний тормоз 1 диск, 298 мм, 2-поршневой суппорт Задние тормоза барабан Передняя подвеска телескопическая вилка, ход – 140 мм Задняя маятниковая подвеска прогрессивная с моноамортизатором (регулировка переднатяжения), ход - 86 мм. Длина мотоцикла 2340 мм. 2450 мм Ширина мотоцикла 930 мм Высота мотоцикла 1105 мм Колесная база 1610 мм Высота по седлу 710 мм Разгон до 100 км/ч 11,2 сек. максимальная скорость 135 км/ч Емкость бензобака 15,0 л Масса мотоцикла (сухая) 222 кг
Yamaha Dragstar 400 Custom Edition, завезенный из Японии. Я – первый и единственный владелец в Украине, мотоцикл использовался очень осторожно и бережно. Недавно было проведено детальное ТО, байк отлично настроен и готов к новому мотосезону. Дополнительно оснащен 2 парами передних дуг, багажником со спинкой для пассажира, кастомным сигналом, выходом на USB и т.д. Продаю без спешки, поскольку в последние годы полностью занят на работе и просто не имею на него времени. Вместе с байком отдам ни разу неиспользованный брендовый чехол от дождя, полностью стальной замок на тормоз Kovix и другие полезные мелочи.
Отдам в хорошие руки) я первый владелец в Украине, мот полностью обслужен, состояние сел и уехал. Брал для души, ездил мало, только в хорошую погоду, жил постоянно в гараже в чехле (отдам в подарок) и радовал глаз))) Из допов передние защитные дуги. Причина продажи - нет времени его выгуливать( Продажа не торопливая, умный торг у мота
Мотоцикл у чудовому стані !!! - гарний вихлоп - потужний - комфортний - простий в управлінні - ефектний дизайн - економний в середньому 4,5 л. - Пасує починаючому байкеру, так і для професіонала ! - Витривалий, дозволяє довгий час подорожувати !
Полностью исправный мот, 400 км назад заменил масло и фильтр.
Байк эксплуатировался в Украине, не бит, не крашен. Полная диагностика мотоцикла и ТО пройдена в 2023 году. Новые колеса (2023 г.), новый аккумулятор (2023 г.). Багажник и кофры сделаны под заказ, USB порт, ветровое стекло. Инжектор., состояние отличное.
Yamaha Drag Star 400 Custom 2001 : 2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный. Объем двигателя: 0.4 л., 33 л.с. Охлаждение воздушное, карбюраторная система подачи топлива, запуск – электростартер, топливный бак – 15л., расход на 100км. – 4.5л. Привод – кардан-редуктор, 5-ступенчатая коробка передач. Тормоза: передние дисковые с двумя поршневыми суппортами, задние барабанные. Пробег 56 600 км. из них 17000 км. по Украине. Первый владелец в Украине. Мотоцикл прибыл из Японии, приобретен и зарегистрирован 17.08.2019г. Хранение: 50% гаражное, 50% на улице под чехлом. Из преимуществ: приемистый, мягкий в ходу, хорошая управляемость, характерная для Yamaha работа двигателя, приятный выхлоп. По тех. состоянием нареканий нет, оценка выше удовлетворительной. В ДТП не участвовал. Недостатки: не хватает ускорения при обгоне; лакокрасочные и хромированные детали облицовки имеют потертости, царапины. Нижняя выхлопная труба на месте царапин имеет закрашенный участок огнеупорной краской. Причина продажи: при изменении локации обитания, мотоцикл практически перестал использоваться и потому продаю по ненужности. Эксплуатировался бережно при максимальной скорости 100-110 км/ч, в основном по дорогам г. Киев и по трассе Е95 направление г. Киев – г. Чернигов. В настоящее время мотоцикл находится в Черниговской обл., Нежинский р-н. Обслуживался мотоцикл в Киеве на СТО "KS CUSTOM" в 12.05.2021г. – проведена диагностика, ремонт и замена следующих позиций: Замена воздушного фильтра; Замена растительного масла в редукторе; Замена топливного фильтра; Замена масла и масляного фильтра; Замена прокладки правой крышки сцепления; Чистка, синхронизация карбюраторов; Регулировка зазоров клапанов; Подтяжка рулевой колонки; Замена сальников и масла вилки; Замена тормозной жидкости; обслуживание маятника; замена подшипников; З/У переднего колеса, рихтовка, балансировка; Замена манифолдов; ТО тормозного суппорта; Замена задней крышки, передняя в хорошем состоянии. Торг уместен. Дополнительная информация, фото, видео – по телефону, или email.
