Wielton NW 3 2020

Рама: Стальная конструкция из високопрочной стали S700 шасси, 3-сервисное барабанный/дисковый, техническая нагрузка оси до 9 000кг, пневмоподвеска SAF, первая подъемная ось, пневматическая в автоматическом цикле с функцией принудительного управления, клапан подъема – опускания шасси H-S, плита сцепки с 2-дюймовым шкворнем, JOST, двухскоростные опорные лапы, JOST, боковые отбойники в соответствии с ECE, задний собираемый бампер в соответствии с ECE. Тормозная система: согласно ECE и в соответствии с ADR, автоматическая регулировка тормозов, система ABS/EBS с функцией стабилизации полуприцепа, что живется через разъем ISO 11992 двухмембранные энерго аккумуляторы на второй и третьей оси. Застройка: кузов изготовлен из листового алюминия, пол из 8 мм алюминий и боковых профилей толщиной 25 мм (внутренняя стенка 4мм – наружная 2,5 мм), проваренных между собой с середины, передняя стена – прямая, логотип WIELTON на боковых стенах, балкон с лестницей, задние двери – откидные борто-двери с одним люком ссыпа, гидроцилиндр HYVA без оборотного клапана, смонтированный спереди полуприцепа, место крепления к кузову - внизу, тент, сворачивающийся на сторону, усиленный, балка что стягивает борта – 2 шт, направляющие для тента – 3 шт. Электрическое оборудование: 24 v согласно с нормами ECE i ADR, задние фонари комплексные ASPOCK, EP3 в комплекте с сигналом заднего хода, освещение номерного знака, LED, габаритные огни, LED, боковое освещение, LED, светоотражающие таблицы. Колеса: стальные диски, шины 385/65 R 22,5 - 7 шт. Прочее оборудование 2 противооткатных клина с креплением, 6 полных крыльев, задние крыла с болотник, корзина на одно запасное колесо – 2 шт., подогрев кузова, инструментальный ящик, манометр нагрузки на ось.