Описание Володію авто понад 5 років. ДУЖЕ багато грамотних змін. Двигун капіталувався 15 тисяч тому, розточений до 2,1 об'єму + портинг голови, полегшені збільшені клапани, низовий розподільний вал, січень 7,1. на стенді 137 сил. Коробка та роздатка перебиралася 10 тисяч тому. Роздавання зроблено зниження 1:35 (кастилом) Мости трійкові, ззаду блокування 100% іжтехно, спереду черв'ячне 70% зі збільшеним натягом 11 кг. Обварений задній міст, кастом заважні важелі закріплені. Генератор 110А, Гідропідсилювач керма бмв, радіатор охолодження БМВ м57, вентилятори шнива (не перегрівається ніде і ніколи) Моторчик пічки 2108, шноркель, стартер редукторний. лебідка 12500 ЛБС, обварені ланжерони, кастом ліфт комплект на волговських пружиних +7,5 см, підшипники коліс від сканії (за 5 років не разу не загули) Практично нова гума на правильних дисках із 0 вильотом. Фаркоп підключений та працює. Салон не увальний, сидіння бмв е36. перенесення важеля роздатки та КПП ближче до водія для зручності, не потрібно тягнутися. Рідкісна торпедо. додатковий прилад defi. Можу ще дуже довго та багато розписувати. вказав лише основне. Телефонуйте поспілкуємось.