ВАЗ / Lada 2121 Нива 1982

I поколение

3 000 $ • 126 720 грн •

120 тыс. км

Ручная / Механика

Газ/Бензин, 1.6 л

UA, Черниговская обл., Нежин, 16600

CB 4927 AP

XTA212100C0226576

Только на AUTO.RIA

Доступный кредит

Проверено AUTO.RIA по официальным открытым государственным данным

Проверено 30 ноября 2025

ВАЗ / Lada 2121 Нива 1982

Бежевый цвет

Бензин, 1.6 л

1.6 л • Газ пропан-бутан / Бензин • указано продавцом

Отсутствует в розыске

Последняя операция 18.05.2024 • перереєстрація ТЗ на нов. власн. по договору укладеному в ТСЦ

2 владельцы

Інформація про перевірку є дійсною станом на 30.11.2025 року та отримана з офіційних відкритих державних даних 30.11.2025 року

Описание от продавца

Автомобиль готовился исключительно как проект под ТР-3: -с нуля изготовлена ??рама (есть на фото), что позволяет практически неограниченно лифтовать авто, ставить любые двигатели, мосты и т.д. Оригинальная пружинная подвеска СОХРАНЕНА (как передняя так и задняя). Новые пружины и амортизаторы. -КПП Fiat Polonez, максимально заниженный ряд, -раздаточная коробка полностью оригинальная, отремонтированная (планировалась под замену), на трех опорах ну и, конечно же, - на раме, -промвал желательно заменить (новый идет в комплекте с авто), -редуктора 2101 (передаточное число 4,3), -плворотные кулаки расточены под подшипник Iveco Daily (двухрядный роликовый нерегулируемый), новые ступицы, -новая рулевая колонка, -полностью заменена система сцепления (от цилиндров и трубок до маховика). Маховик 2131, сцепление Valeo - все новое, -практически полностью обновлена ??тормозная система (цилиндры Metelli - главный и рабочие, тормозные диски, колодки - все АвтоВАЗ, или Европейские подделки), часть тормозных трубок заменена на медные, -двигатель оригинальный (1.6), после капремонта блок прошел 12 тыс., ГБЦ – 2 тыс. км. - портинг 29х33, бронзовые втулки, Т-образные клапаны. Есть не собранный новый двигатель 2131 (2.0), строился под это авто – продам отдельно, -двухконтурная электронная система зажигания, -аккумулятора 2 года - Topla, -новые радиатор (АвтоВАЗ) и карбюратор (ДААЗ) - нива тайга, -сайлентблоки практически все – полиуретан, -ГБО 2 поколения, -салок аскетический – преимущественно полипропилен (не боится воды), передние сиденья из какого-то нормального авто – удобны. Кузов, рама отделаны, герметизированы, окрашены. Поклеена вибро и шумоизоляция. -диски новые 21213, покрышки BF Goodrich 235/75 R15, -авто желательно перекрасить – ездило по бездорожью и живет на улице. В общей сложности работы сделано много и перечень замененных и улучшенных частей и узлов можно продолжать. Это авто – конструктор, над которым можно еще долго работать, в комплекте идут запчасти, не успевшие поставить или довести до определенной кондиции.

Внедорожник / Кроссовер • 3 дверей • 5 мест