- 250 тыс. км
- Киев
- Бензин
- Не указано
Лодка UMS Tuna 500 TT и мотор Suzuki DF 140, в отличном состоянии. Лодка полностью собиралась в 2018 г. под соревнования UFL, в которых участвовало 2 года. Многое сделали из тюнинга, чтобы в лодке все было продумано до мелочей для комфортной рыбалки. Были сделаны следующие доработки: - все сундуки внутри оклеены винилом. - В каждом сундуке сделана диодная подсветка. - В аэраторе установлен "обогатитель кислорода" (актуально в жару, чтобы рыба не задохнулась). - Два тента (на лодку, электромтотор и двигатель – черного цвета – новый и серый). - Кастомные решения с кронштейном эхолота (на волнах эхолот не трясет), крепление для рыболовных инструментов – Сливная система была переработана, поскольку заводская не работала совсем. - ходовые огни установлены на консоли (с завода уходят, клотик) - датчик уровня топлива - GPS модуль Lowrance Point-1 - NMEA 2000 – вся необходимая информация относительно двигателя, остатка топлива в баке, выводится на эхолот - 2 помпы, одна автоматическая, другая принудительная (с кнопки) - Эхолот Lowrance HDS 12 Live (официальный) - Электромотор Minn Kota Ulterra 80 i-Pilot Link (официальный) - Добавлены сундуки в коптите и носовой палубе. - Изменена вся электропроводка - по левому борту в сундуке, переделано под перевозку 2-х частных спиннингов - на левом борту крепления для 2-х спиннингов до 2,5 м длиной - Добавлены в консоли прикуриватели и USB для комфорта пассажира и капитана. - оплетки тросов для двигателя - гидравлическая система управления лодочным мотором - ТО двигателя проходило на АБС Моторс (там где и покупался) - винт нержавеющая сталь - Максимальная скорость в полной загрузке – 78 км - расход топлива – при 4000 оборотах, скорость 50-55 км/ч – до 14 литров на этом винте - Лафет – полностью перебран и обновлен: - Лебедка прицепа AL-KO Optima 901A Plus - Тормозные колодки - Диодная оптика по всему лафету – упоры 2 шт. под двигатель при транспортировке фирмы GRAND Marine - Ступные подшипники - трос ручного тормоза
