Tekken 250 2021

1 450 $ • 65 018 грн •

15 тыс. км

Ручная / Механика

Бензин

UA, Харьковская обл., Харьков, 61000

Торг

Обратите внимание

Продавец отказался предоставить VIN-код

Чаще всего VIN-код не указывают, чтобы скрыть зафиксированные пробеги, ДТП, розыск или страну пригона автомобиля

Описание от продавца

Продаю универсальный мотоцикл Tekken 250 (dual-sport / легкое эндуро). Отличный, сбалансированный байк как для городских поездок, так и для легкого бездорожья, грунтовых дорог и лесных маршрутов. Год выпуска — 2021. Я владелец по документам. Мотоцикл юридически полностью чистый, без штрафов, залогов и ограничений. Полный порядок с переоформлением. Основные характеристики:Двигатель: Надежный и неприхотливый 166FMM (CBB250) с балансировочным валом. Работает ровно, без лишних вибраций.Объем: 250 куб. см.Коробка передач: 6-ступенчатая, все передачи включаются отлично.Охлаждение: Воздушно-масляное (дополнительный радиатор отлично спасает от перегрева в жару).Капитальное техническое обновление (мотоцикл делался для себя, вложено много сил и средств): Байк полностью перебран, устранены абсолютно все нюансы по силовой части, электрике и топливной системе. Установлено абсолютно новым: По двигателю: Заменены поршень и цилиндр (новая ЦПГ). Компрессия идеальная, двигатель на обкатке, работает как швейцарские часы. Также установлено новое сцепление (передачи включаются четко, сцепление мягкое) Вся электрика заменена полностью: Новый генератор, вся новая проводка и абсолютно все датчики. Также установлены новый аккумулятор, коммутатор и катушка зажигания. Зарядка отличная, искра мощная. Топливная система: Новейший карбюратор (настроен, мотоцикл заводится с пол-оборота, никаких провалов). Состояние и обслуживание: Масло менялось вовремя. Цепь и звезды в хорошем состоянии, регулярно очищались и смазывались. Родная подвеска (перевернутая вилка спереди и моноамортизатор сзади) отлично отрабатывает неровности, подтеков нет. Тормоза цепкие, колодок еще с запасом. LED-оптика светит отлично. Нюансы: Есть минимальные следы естественной эксплуатации (небольшие косметические потертости на пластике), что является абсолютно нормальным для мотоциклов такого класса. В серьезных ДТП участия не принимал, геометрия и рама в идеале. Людям, которые разбираются, объяснять не нужно: в мотоцикл вложено кучу денег, по сути — состояние нового

Мотоцикл Внедорожный (Enduro)