Описание Категория: Naked-bike, агрессивный стиль с открытым дизайном, удобный для города и извилистых дорог. Двигатель и трансмиссия • Тип двигателя: 4 цилиндровый, в ряд, 4-тактный, DOHC, 4 клапана на цилиндр, жидкостное охлаждение • Объем: 398 см³ Мощность: 61 л.с. (~45 кВт) при 12 000 об/мин • Крутящий момент: 39 Нм при 10000 об/мин • Компрессия: 12.2:1 • Впрыск: инжектор SDTV (Suzuki Dual Throttle Valve) с 4 двойными дросселями 38 мм • КПП: 6-ступенчатая, привод цепью, сцепление мокрое многодисковое Подвеска, тормоза и шины • Рама: алюминиевый diamond frame — легкая и прочная конструкция • Передняя подвеска: 43мм телескопическая вилка, с регулировкой жесткости пружины, ход 130мм • Задняя подвеска: маятниковая linkage с моноамортизатором, регулируемый отбой и преднатяг, ход 134мм • Тормоза: • Передние: два диска 310 мм с 4-поршневыми суппортами (с ABS) • Задние: один 240мм диск с 1-поршневым суппортом • Шины: передняя 120/70ZR17, задняя 180/55ZR17 Размеры и вес • Колесная база: 1435мм • Габариты (ДШВ): 2**********мм • Клиренс / высота седла: ~130мм клиренс, седло ~785мм над уровнем дорожного покрытия • Вес: ~190 кг (сухой), ~210–215 кг (с жидкостями, ~215 кг для версии с ABS) • Бак: 16л (~4,2гал) — запас хода 500км при экономичности 3,1л/100км Производительность • Разгон 0–100 км/ч: около 5.3 с • Максимальная скорость: приблизительно 190 км/ч Преимущества • Четкий, спортивный характер – двигатель с высоким вращающим потенциалом и мотор похож на GSX-R600. • Баланс мощности и управляемости – комфортное сиденье, управление без чрезмерного физического напряжения. • Регулируемые подвески позволяют настроить под стиль вождения. Suzuki GSR400 2012 — это стильный японский naked-байк с четырехцилиндровым мотором, хорошей динамикой, ABS и привлекательной двойной системой подачи топлива. Идеально подойдет для тех, кто ищет что-то яркое, нестандартное и запоминающееся на дороге. Мотоцикл находится по адресу г. Киев, ул. Праведников 3п. Обзор по предварительной договоренности.