Subaru Legacy 2010

Авто не для начинающих, оно длинное и бывает сложно парковаться на узких парковках торговых центров и ты точно когда коцнеш бампер о бордюр вне зависимости от того, каким асом ты есть. Но за счет этого у нее вместительный багажник и много маске в салоне. Пассажиры с ростом 180+ могут легко сидеть друг за другом спереди и сзади.

Это машина не для гонок, а для комфортных поездок. Она плавно наберае скорость так как у нее вариаторная трансмиссия. Поэтому, несмотря на полный привод, у нее расход топлива не намного больше, чем у переднеприводного 2-литрового авто + за счет ГБО стоимость поездок получается довольно демократична.

За счет того же полного привода она уезжает из любимых зимних сугробов. Ею можно чистит тротуары во дворе.

На скорости 100+ ощущается как она плывет по морю. Очень приятная, плавная подвеска.

Состояние авто:
С выезда из салона в 2010 до сих пор она находится в одной семье. Всегда обслуживается на адекватных СТО. Все плановые ТО всегда были в срок. Есть скол на ветровом стекле. Есть едва заметные царапины снизу бампера. Левое зеркало заднего вида было повреждено но восстановлено, оно регулируется но не складируется. Немного шумит пропеллер вентилятора.

На авто дополнительно установлено металлическая защита двигателя, КПП и заднего моста. На КПП установлен мультилок.

Я ориентируюсь на покупателя, который хочет видеть реальное состояние авто, поэтому мелким косметическим ремонтом не занимался. Авто в ДТП не было и кроме плановых замен деталей никакие работы не проводились. Если будешь заинтересован в покупке, можем обсудить мелкое косметическое освежения.