Porsche Cayenne 2004

Эмоции гарантированы.
Растаможен.
Переделан под OFF ROAD.

Имеет пониженную передачу и 2 блокировки (в заднем мосту LCD)

Делалось для поездок в горы для комфортного отдыха. За 2 года было сделано 3 поездки по той причине и продается. В автомобиль вложена душа и он вызывает много эмоций у водителя от вождения. А у прохожих удивление, что каен может выглядеть именно так.

Изменения, которые сделаны в авто:
- под заказ был изготовлен комплект проставок который поднял клиренс на +-15 см. (стоимостью 1200$)
- индивидуально был сварен багажник под палатку на крышу и стремянка с держателем заднего колеса (стоимость 1500$)
- освещение на крышу, боковое и в бампере (Стоимость 600$)
- палатка разлагающаяся практически в двух спальная кровать с матрасом (Стоимость 1300$)
- смонтированный подогрев воды для комфотроного принятия душа в горах, если рядом есть источник, или если набрали с собой воду в канистре. Установлена ??система с теплообменником и регулятором температуры. Заведенный двигатель греет воду. (стоимость комплекта 600$)
- установке 33 резина на 18 дисках. В планах было сделать проставки на ступицу и поставить 35. (на 33 кофортная их по трассе до 140 км в год.)

Этот автомобиль не делался для жесткого оффроуда, но очень хорошо показал себя в подъеме на Мармарошский хребет за счет короткой и широкой базы, некоторые места проезжал лучше паджеро 2. Независимая подвеска тоже имеет свой плюс как ничего на задевает снизу в отличие авто имеющие мосты.На автомобиле не было реглуярных поездок соответственно ничего не выезжено, как это бывает в автомобилях регулярно ездящих в горы. Оригинальный пробег в 250 000 является подтверждением на шведском сайте когда его пригнали смотрели сверку тех осмотра. В Украину наездил за 2 года 10000.

Из минусов:
- авто из Швеции есть небольшие места, где выступает ржавчина, но кузов не гнил. Было желание совершить полный перекрас, чтобы не царапаться в горах.
- Царапины по кузову от поездок
- Лобовое имеет трещину

Любая проверка на СТО.