Первая операция
14.12.2007 •
17 років, 4 місяці тому
вторинна реєстрація ТЗ, придбаного в торговельній організації
Последняя операция
10.04.2021 •
4 года назад перереєстрація ТЗ на нов. власн. по договору укладеному в ТСЦ
Количество владельцев
3
В розыске
Нет
Інформація про перевірку є дійсною станом на 22.06.2023 року та отримана з відкритих реєстрів МВС 22.06.2023 року
Проверено AUTO.RIAпо реестрам движимого имущества
Обновлено 26 квітня 2025
Тип обремененияне обнаружено
Ограничения отчужденияразрешено отчуждать
Проверено AUTO.RIA по 15 базам данных Дата последней проверки 27.11.2020AUTO.RIA сверил данные по VIN-коду от продавца:ПробегПоследний пробег, зафиксированный на СТО при сервисном центре, дилерском центре, при ремонте или техническом осмотре.ДТПОтображаются только официально зафиксированые случаи ДТП. По открытым базам данных Украины, стран Евросоюза, СНГ, США и Канады.
Обновлено 27 листопада 2020
Пробег проверенДанных о пробеге не обнаружено информация отсутствует в базах данных
Описание Единственная машина в Украине. Последний месяц выпуска последнего 2006 года. За все время эксплуатировалась с любовью, всегда вовремя все замены, самые качественных компоненты, уход за всеми деталями. Всегда машина находилась в гараже, не выезжала в дождь, зимой не выезжала вообще никогда. Никогда не была ни в каких дтп, все стекла родные, все детали в родной краске. Состояние нового автомобиля, идеально чистый салон с запахом заводского ароматизатора кожи. 1. Выхлоп – равнодлинные (обмотанные) коллектора KOOKS 1 7/8”, мидпайпы со спорткатализаторами KOOKS 3”, полный BORLA CATBACK 2,5”. 2. Впуск – фильтр K&N в стоковый короб. 3. Тормоза – кит передних и задних брекетов Bohnmans Performance. Передние суппорта 6-ти поршневые Brembo, задние 4-х поршневые суппорта Brembo. Диск передний Brembo составной 370х34 мм, диск задний 355x30 (Corvette Z06). Колодки – PowerStop Z26. Комплект из 6-ти армированных тормозных шлангов Goodridge. 4. Ходовая – полный комплект топовой подвески полностью из нержавейки KW V3. Регулируемые передние сайлентблоки Whiteline. Новые стойки стабилизаторов из нержавейки. 5. Внешний вид – заводской кит SAP спорт обвеса, состоящий из передних «ноздрей» и накладки на передний бампер. Задний спойлер на стекло оригинал Holden. 6. Диски – кованные, легкие, полированный алюминий под лаком (заводская покраска, не крашенные, не битые в идеальном состоянии) спереди 19х9, сзади 19х9,5. 7. Шины (новые) – спереди Michelin Pilot Sport 245, сзади Zestino Gredge 275. 8. Трансмиссия – карбоновый кардан DSS 1000 HP, полуоси DSS 1400 HP, шафты полуосей DSS 1000 HP, стальные гайки шафтов GForce c усиленными подшипниками, блокировка Detroit TruTrac, все новые подшипники в дифференциале. 9. Салон – дополнительная эксклюзивная панель допприборов JHP. Интегрированная в родную магнитолу система прослушивания музыки с айфона. 10. Прошивка под 100 бензин. 11. 11. Динамика – 0-100 – 4,8 с, 1/4 - 12,8 c.