1 из 38 из 38

Мегафото

Смотреть все 38 фотографий

Peugeot 301 2016

36 тыс. км пробег • Днепр (Днепропетровск)

Первая регистрация
Торг
Обмен

Проверено AUTO.RIA по реестрам МВД

Оновлено 26 серпня 2022

AE 2435 OE Перевірений VIN-код VF3DDNFP0GJ757770

Марка, модель, год Peugeot 301 2016

Двигатель 1.6 л • Бензин

Цвет Белый

Последняя операция 19.07.2022 • 1 год, 9 мес. назад перереєстрація ТЗ на нов. власн. по договору укладеному в ТСЦ

Количество владельцев 4

В розыске Нет

Інформація про перевірку є дійсною станом на 26.08.2022 року та отримана з відкритих реєстрів МВС 26.08.2022 року

Проверено AUTO.RIA по 15 базам данных

Обновлено 29 вересня 2020

Пробег проверен Данных о пробеге не обнаружено информация отсутствует в базах данных

Пробег от продавца 36 тыс.км

ДТП Нет официально зарегистрированных

Проверьте техническое состояние авто

Диагностика ходовой части

Осмотр двигателя

Проверка кузова

Компьютерная диагностика

Проверить авто

Седан • 4 дверей • 5 мест

Пробег 36 тыс. км

Двигатель 1.6 л (119 л.с. / 88 кВт) • Бензин

Расход топлива (л/100 км) город 7• трасса 5.5• смешанный 6.3

Коробка передач Ручная / Механика

Привод Передний

Цвет Белый

Описание

Куплен 27.03.2018 ГОДА! АИС АЦ Днепр! Всего 2 ТО! Последнее ТО 12.10.2019 года на пробеге 29569 км. Состояние нового авто. Двигатель 1600 см/куб, мощный, тяговитый 4 цилиндра! Не путайте с трехцилиндровым 1200! Максимальная комплектация для механики: противотуманки, подогрев сидений, четыре стеклоподъемника, 4 подушки, климатроник - кондер с электронным управлением заслонками с сервоприводами и вентилятором, с датчиком температуры, как на климат-контроле, лифт водительского сидения, атермальные стекла, лобовое стекло с подогревом зоны дворников, крепления для детских кресел ISOFIX, ходовые огни. Летняя + новая зимняя резина Nokian Nordman RS, частично обезшумлена и обработана антикором. Очень мягкий, комфортный авто, удивительно просторный, больше чем в Короле, Лачетти, Гольфе, особенно для задних пассажиров, огромный багажник. Очень простая, унифицированная модель концерна PCI, без, присущих другим моделям, электронных премудростей и сложностей. В обслуживании сравним с Шевроле Авео и даже дешевле по некоторым позициям расходников, задняя подвеска - неубиваемая балка, перед- два сайлентблока и шаровая, простое одно-массовое сцепление, самый простой ДВС в линейке, с чугунным блоком, проверенный годами. ГБО устанавливается без проблем, причем самое простое, можно заправлять бензином с биоэтанолом по 16 грн/литр. Красился капот, но он новый, прибор не показывает покраску, машина покатилась и уперлась в ограду, без удара. Родной капот прилагается, что бы видеть его не большие повреждения, заменен для избежания шпаклевания.

Лакокрасочное покрытие Как новое

Техническое состояние Полностью неповрежденное