Mazda CX-9 2015

Собственный комфортный и надежный автомобиль, которым владею 2 года. Об этом авто могу рассказать многое, но сконцентрируюсь на основном.
Двигатель: Надежный атмосферник с цепным приводом. Динамики более чем достаточно, хороший крутящий момент, чем-то напоминает дизель, сильно крутить нет необходимости, всегда есть запас мощности при обгонах. По регламенту замена цепи на 200 тыс. вспомогательный ремень, а также антифриз (оригинал) были заменены. Масла менял каждые 8 ??тыс (по регламенту 15).
Коробка: Надежный как ковадло японский 6 ступенчатый автомат. Не робот, не вариатор, что очень важно. Переключает плавно и не тупит. Мной произведена подмена масла (около 6 литров). Менять все сразу не рекомендуется.
Тормоза: С завода чуть не рассчитаны под вес авто. Поэтому я был заменен на лучшие перфорированные Отто Зимерман (на фото), что существенно изменило ситуацию к лучшему, ведь безопасность превыше всего.
Полный привод: Раздаточный материал и редуктор обслужены, проверялись на каждом то, полная замена смазки.
Кузов: Специально выбирал авто с минимальными повреждениями, безопасность вся цела, задело только некоторые навесные детали. Подкрасьте заднюю дверь и переднее левое крыло. По Винкоду можете найти состояние на аукционе. Клиренс 21 см.
Свет: Передние фары отполированы и покрыты броней пленкой, LED лампы хорошего качества. Габариты белый филипс LED.
Салон Огромный и комфортный, даже третий ряд. Спокойно размещал 7 взрослых.
Средний расход газа 15 литров, что по деньгам составляет 7 литров дизеля. Без обменов.