KTM 390 Duke 2018

В настоящее время находится в Полтаве.


В комплекте отдам сумку на заднее сиденье, которую можно раскрыть на большой объем и чехол Oxford.

Фото в прошлом году, т.к. пока не нахожусь рядом с мотоциклом. Но все документы, второй ключ и т.д. – у меня.

Сзади стоит новая Michelin Pilot Power 2CT с пробегом 500 км (следы грязи на заднем диске – это клей от прошлых балансировочных тяжестей).
На мотоцикл денег не жалел: все допы установлены у официалов, заправлялись лучшим бензином, цепь мылась и смазывалась наилучшей химией и т.д. даже была приобретена КАСКО на 20й год (450$).

Начал использоваться новым с апреля 2020, обслуживался только у официалов.

Дополнительно установлено:
- оригинальные дуги KTM (200$)
- Крашпеды на вилке и маятнике
- GSM/GPRS/Bluetooth сигнализация с GPS модулем Pandora Smart Moto (360$)
- бронепленкой покрытые:
переднее крыло, фара, передние поворотники, экран приборной панели, бак, оранжевые накладки на баке + дополнительно поклеенная прозрачная наклейка. (120$).
Работа была выполнена в Perfect Styling.
Сохранялся в гараже, зимой – у дилера.

Было 1 падение на нулевой скорости на левую сторону. В результате заменены: курок сцепления и поцарапанное левое зеркало (замененные запчасти есть в наличии).
Есть скол краски у рулевой колонки, царапины на дугах (видно на фото).
Аккумулятор под замену.
Стучит задний амортизатор во время переезда трамвайных путей. На асфальте ведет себя отлично, на ездовые свойства не влияет совсем.

Прекрасный вариант для первого мотоцикла, но подойдет и более опытным райдерам. Отличный вариант для мотоджимханы.

ABS можно отключить для заднего колеса отдельно или обоих одновременно. Прямая посадка, удобный вариант для города. Весьма легкий, маневренный мотоцикл с хорошей тягой. Бортовой компьютер позволяет отвечать на звонки и управлять проигрывателем на телефоне по Bluetooth.

Заливалось масло IPONE Katana, цепь мылась IPONE Chain Cleaner, смазывалась IPONE X-Trem Chain Road.

Резина не курил, на заднем колесе не ездил.