AI 5130 MX
Мы распознали гос.номер авто на фото и проверили его по реестрам МВД.
Перевірений VIN-код
5XYPG4A58GG179808
Марка, модель, год
Kia Sorento 2016
Двигатель
3.3 л
•
Бензин
Цвет
Белый
Первая операция
06.11.2019 •
5 років, 6 місяців тому
реєстрація ТЗ привезеного з-за кордону по посвідченню митниці
Последняя операция
01.09.2021 •
3 года, 8 мес. назад перереєстрація ТЗ на нов. власн. по договору укладеному в ТСЦ
Количество владельцев
3
В розыске
Нет
Інформація про перевірку є дійсною станом на 01.05.2025 року та отримана з відкритих реєстрів МВС 01.05.2025 року
Проверено AUTO.RIAпо реестрам движимого имущества
Обновлено 11 травня 2025
Тип обремененияне обнаружено
Ограничения отчужденияразрешено отчуждать
Проверено AUTO.RIAпо страховым базам Украины
Обновлено 2 березня 2025
Наличие страхового случаяне обнаружено
Проверено AUTO.RIA по 15 базам данных Дата последней проверки 02.03.2025AUTO.RIA сверил данные по VIN-коду от продавца:ПробегПоследний пробег, зафиксированный на СТО при сервисном центре, дилерском центре, при ремонте или техническом осмотре.ДТПОтображаются только официально зафиксированые случаи ДТП. По открытым базам данных Украины, стран Евросоюза, СНГ, США и Канады.
Обновлено 2 березня 2025
Carvin race report
Пробег проверен
91 тыс.км
• 6 лет, 6 мес. назад
последний зафиксированный от 09.11.2018 источник фиксации — дилерское СТО
Пробег от продавца
140 тыс.км
ДТП
Нет официально зарегистрированных
Проверено AUTO.RIA по отчетам
CARFAX
Данные отчета: зафиксированные пробеги и повреждения, количество владельцев, история тех. обслуживания у официальных дилеров, обременения, использование в такси
Доступна общая проверка истории авто в США и Канаде
Описание Самий безпроблемний двигун. При спокійній розміряній їзді, витрата пального співрозмірна як у їхнього жахливого по надійності, навіть в рестайлі 2.4, 2.0 бензин, задири двигуна це не мала копійка в ремонті, а причина то конструктивна, погане змащення, тому ремонтуй не ремонтуй, а власне результат буде закономірний. Слова майстра СТО про їхній 2,2 дизель "Ни в коем случае не ведитесь на дизель! Времена тракторных дизелей прошли(был один на Фольсе 1.9л и тот прекратили выпускать) а все дело в выжимании лошадок из меньшей литровой мощности.Посмотрите-2.2л-почти 200коней! А это и есть уловка,ведь двигатель т.н. Коммон-рейл,где насос дает огромное давление до 200бар,выражаясь словами медиков,настоящий гипертоник,ресурс такого мотора в два раза ниже традиционных дизелей с НФорсунками,да и топливо с парафином для него губительно." Є режим ЕСО та SPORT. Коли тапок в пол, то відповідно відчуваються всі 290 конячок, по трасі фура обганяється як стояча, для своїх розмірів дуже динамічна машина, витрата звісно більша при агресивній манері водіння. Газ не стояв ніколи, але можна при бажанні. 7-місний Передній привід, відповідно немає їхніх хронічних болячок з роздаткою. Ходова просто невбиваєма. Обслужена. Масла в двигуні 5w30 синтетика, в коробці Хюндай для автомату, міняються вчасно, свічки поміняні (іридій), новий акум стоїть. Запчастини доступні по адекватним цінам. Вигладає норм катайся і насолоджуйся.
З недоліків то вигляд десь на троючку, по салону дітки трохи соків пролили, морозивом замастили, відповідно треба чистити, або чохли, планував хімчистку. Ну й так трохи то пластик в багажнику, то зазор на бампері, подушка на двигуні надирвана але на їзду не впливає, на наступне то планував заміну. Американка, капот, бампер міняний на нові. Гума гудєр всесезонка, літом ще походить, а от на зиму треба міняти. Пробіг ще немає 90 миль, десь 140 т. км
Машина використовується і до продажу не готувалася, відповідно ніхто їй "губи" не фарбував і двигун не перемивав з милом.