Hyundai Matrix 2010

Продам авто Hyundai Matrix 2010.
Я второй владелец по техпаспорту с 11.2019, первый был родственник, было покрашено переднее левое крыло и двери.
Автомобиль на автомате, 4 ступени, двигатель 1.8 бензиновый, где с пробега 140тыс км стоит ГБО.
Масло менялось раз в 7,5 тыс. км.
ГБО BRC Оболонь. ТО каждые 10 тыс. км, установлен дополнительный фильтр для очистки газа.
За час владения - замена расходников.
Больших проблем не было, плановые, да и профилактика на предотвращение – промывка системы обхода, заправка и чистка системы кондиционирования, регулировка клапанов впервые на 160 т.км. – результат все в норме без проблем.
На свои средства автомобиль отличный и пока что в этом же бюджете нет равных, для замены на более свежий автомобиль.
Для удобства эксплуатации и лечения болячек было сделано:
1. Полная шумка салона, торпедо без снятия – но куда смог дотянуться и проклеил шумку.
2. Клиренс – средний 160 мм. + проставки по кругу 20мм, колеса 195/65/r15 - +20мм, получилось 200 мм клиренса.
3. Жесткость подвески и управляемость, вылечилось колесами 195/65/r15 + амортизаторами Kayaba и держателями автортизаторов Hyundai Tucson.
4. Ржа несколько рыжиков уже пошла, это болезнь этой модели - арки ржавеют почти в 99% авто, но по словам СТО лечится не так дорого.
На автомобиле не экономили средства, делали для себя. Все заранее ремонтировалось и вкладывалось на годы. Продажа в связи с переходом на автомобиль большего размера и с более мощным двигателем.

Воздушный фильтр от американского бренда (везен из США), KsN «нулевик» коврики ЕВА,
2 комплекта резины на 1-2 сезона должно хватить. (2 комплекта дисков)
Есть все чеки наряды.
Следы эксплуатации соответствуют годам авто.

С учетом изменений и доведения до лада авто относительно за небольшие средства, получаешь авто уровня средних паркетников, но с ценником в 2-3 раза ниже, и, соответственно, содержание тоже.
_____________
Площадки и авто бизнесменов просьба не беспокоить.
Обмен не интересует.
Наличные или безналичный расчет.
Обоснованный небольшой торг.