BI 0880 BC Мы распознали гос.номер авто на фото и проверили его по реестрам МВД.Перевірений VIN-код1FAHP3K26CL124989
Марка, модель, годFord Focus 2011
Двигатель2 л • Бензин
Цвет Черный
Первая операция21.05.2021 • 4 роки, 3 місяці тому реєстрація ТЗ привезеного з-за кордону по посвідченню митниці
Последняя операция21.03.2025 • 5 мес. назад перереєстрація при заміні номерного знаку
Количество владельцев2
В розыскеНет
Інформація про перевірку є дійсною станом на 20.09.2025 року та отримана з відкритих реєстрів МВС 20.09.2025 року
Проверено AUTO.RIAпо страховым базам Украины
Обновлено 20 вересня 2025
Наличие страхового случаяне обнаружено
Проверено AUTO.RIA по 15 базам данныхДата последней проверки 22.07.2025AUTO.RIA сверил данные по VIN-коду от продавца:ПробегПоследний пробег, зафиксированный на СТО при сервисном центре, дилерском центре, при ремонте или техническом осмотре.ДТПОтображаются только официально зафиксированые случаи ДТП. По открытым базам данных Украины, стран Евросоюза, СНГ, США и Канады.
Обновлено 22 липня 2025
Пробег проверенДанных о пробеге не обнаружено информация отсутствует в базах данных
Пробег от продавца216 тыс.км
ДТПЗафиксировано ДТП
на території США в 2020 році із пошкодженнями передньої частини кузова
Проверено AUTO.RIA по отчетам CARFAXДанные отчета: зафиксированные пробеги и повреждения, количество владельцев, история тех. обслуживания у официальных дилеров, обременения, использование в таксиДоступна общая проверка истории авто в США и Канаде
Расход топлива (л/100 км)город 10• смешанный 8.7• трасса 7.5
Коробка передачАвтомат
ПриводПередний
Цвет Черный
Описание
ПРОДАЖА С ГОСУДАРСТВЕННЫМ НОМЕРОМ! Ford Focus SE 2.0 бензин (2012) — динамичный, ухоженный, мощный, экономичный и полностью готов к дороге.
Основные преимущества авто:
Двигатель 2.0 Duratec Ti-VCT (160 л.с.) — атмосферный, надежный, без турбины.
Коробка PowerShift с двойным сцеплением — не путать с дешевыми "роботами"! - Две муфты — как две трансмиссии в одной: передачи переключаются почти мгновенно, без рывков. - Ощущения от езды — как в спортивном авто, не "тупе" как в обычном автомате. Это намного лучше, чем обычный робот с одним сцеплением, и значительно экономичнее гидротрансформатора.
Разгон до 100 км/ч — ~8.3 с, что очень хорошо для C-сегмента.
Расход — 7.5 л трасса, 9–10 л город
Свежее ТО — масла, фильтры, тормоза, новый аккумулятор.
Регулировка сидений салона по высотеРучная регулировка сиденья водителя
ЭлектростеклоподъёмникиПередние и задние
КондиционерКондиционер
Запасное колесоДокатка
БезопасностьЦентральный замок • Антиблокировочная система (ABS) • Система стабилизации (ESP) • Антипробуксовочная система (ASR) • Распределение тормозных усилий (BAS,EBD) • Датчик давления в шинах • Система крепления IsoFix • Блокировка замков задних дверей
Салон и комфортБортовой компьютер • Подогрев зеркал • Тонированные стекла • Складывающееся заднее сиденье • Функция складывания спинки сиденья пассажира • Третий задний подголовник • Отделка руля кожей • Отделка кожей рычага КПП • Передний центральный подлокотник • Декоративная подсветка салона • Мультифункциональный руль • Электропривод зеркал • Прикуриватель и пепельница • Электронная приборная панель • Круиз контроль
Мы (ARS ONLINE OÜ) используем cookie-файлы (cookies), обязательные для работы нашего сайта и сервисов, на основании легитимного интереса. Также, мы хотели бы с вашего согласия установить на вашем устройстве опциональные аналитические cookies для запоминания данных о просмотрах и пользовании сервисами, а также маркетинговые cookies, которые помогут нам понять, какие сервисы и продукты наиболее интересуют пользователей.
Включая эти cookies, вы способствуете улучшению наших сервисов и продуктов. Детальнее о cookies читайте в нашей «Политике использования файлов cookies». Обязательные cookies мы устанавливаем в любом случае. Ниже можно позволить или не позволить нам установку опциональных cookies».