1 из 65 из 65

Мегафото

Смотреть все 65 фотографий

Citroen DS4 2012

164 тыс. км пробег • Киев

Был в ДТП
Официальное обслуживание

Проверено AUTO.RIA по реестрам МВД

Оновлено 29 червня 2021

AA 0556 TK Перевірений VIN-код VF7NX5FExCYxxxx01

Марка, модель, год Citroen Ds4 2012 Citroen DS4 2012 указано продавцом

Двигатель 1.6 л • Бензин або газ 1.6 л • Бензин указано продавцом

Цвет Черный

Последняя операция 27.07.2018 • 5 лет, 8 мес. назад

Количество владельцев 5

В розыске Нет

Інформація про перевірку є дійсною станом на 29.06.2021 року та отримана з відкритих реєстрів МВС 29.06.2021 року

Проверено AUTO.RIA по реестрам движимого имущества

Обновлено 19 квітня 2024

Тип обременения не обнаружено

Ограничения отчуждения разрешено отчуждать

Проверено AUTO.RIA

Обновлено 23 листопада 2021

Наличие страхового случая не обнаружено

Проверено AUTO.RIA по 15 базам данных

Обновлено 20 серпня 2020

Пробег проверен 64 тыс.км • 8 лет, 8 мес. назад последний зафиксированный от 27.07.2015
источник фиксации — дилерское СТО

Пробег от продавца 164 тыс.км

ДТП Зафиксировано ДТП Детали Закрыть

Проверьте техническое состояние авто

Диагностика ходовой части

Осмотр двигателя

Проверка кузова

Компьютерная диагностика

Проверить авто

История авто по VIN-коду

2020 год

Зафиксировано ДТП

27 июля 2015

Зафиксирован пробег 64 тыс. км

Хэтчбек • 5 дверей • 5 мест

Пробег 164 тыс. км

Двигатель 1.6 л (150 л.с. / 110 кВт) • Бензин

Коробка передач Автомат

Привод Передний

Цвет Черный

Описание

Невероятно бронячий автомобиль. Машина на ходу и едет. Авария была банальной - заходил в поворот и попал на гравий и скинуло в овраг. Автомобиль ударился правой стороной об землю и перевернулся на крышу. Подушки не сработали так как удар был по крыше. Проверил все подушки на месте. На машину денег не жалел и ставил всегда все новое. В мотор Вложено 6000$. Коробка перебралась, залито 800 км назад масло. Масло в моторе менялось каждые 6000 км. Форсунки промытые. Новый ТНВД с пробегом 13000км. Свечи новые (проехали 200 км) Стоят NGK. Турбина по горячей камере стоит новая и на гарантии. За 70.000 км масло не ест ни грамма. Новая цепь ГРМ и чтобы долго не описывать то в моторе 60% новые запчасти как масло съемные, поршневая и т. д. Фото на каждую запчасть есть. Даже скажу больше есть старые запчасти которые были поменяны. В мотор забитые чугунные гильзы и как по мне такого ухоженого мотора и коробки и кто готов отдать 6к$ за его идеальное состояние не найдется. Салон полностью сохранен в отличном состоянии. После ДТП крепление к фарам оторвались. Пртивотуманка оторвалась. Правый ланжерон согнуло. Левый в полном порядке. Все стекла кроме лобового целы. Электронника в полном порядке машина заводиться и едет! Крышу нужно срезать и клеить новую. Ланжерон также нужно отрезать и ставить новый. Ланжерон ударил по кондиционеру и не знаю ли он там живой. Провода от него полностью перебиты ланжероном. Немного шкив от распредвала коцнуло по бортику но это не влеяет на работу. Клапанная крышка в машине новая. Вся топливная система новая кроме форсунок. Развала и схождения от удара нету но руль работает и поворачивает. Полностью оторваны боковые зеркала. Поперечный ланжерон как новенький что удивительно. Бачок гидроусилителя разорвало. Охлаждение живое не течет. Капот чудом целый и только пару царапин. Моя задача ездить очень далеко и важный критерий это надежность. Эта машина доказала это!

Участие в ДТП Был в ДТП