BRP GTX 2011

Интересует продажа или обмен на полноприводный джип в идеале Mitsubishi L200.
Корпус в шикарном состоянии всё время был в плёнке.
Часть низа корпуса всё ещё в плёнке.
Самая большая и самая жирная комплектация, которую только можно придумать:
Пневмоподвеска верхней части корпуса (руль и сиденье) По большим волнам едет так, как будто сидишь на диване. возле телевизора.
Система IBR он может стоять запущенным на одном месте не двигаясь, типа нейтральной передачи и есть задний ход.
Круиз-контроль.
Электронный кран газа.
Система VTS-регулирования угла наклона водомета.
Глубиномер.
Регулировка высоты руля.
Большой бак спереди на 50 л (герметичный).
И также очень вместительный под рулем для документов и телефона.
Сзади справа также органайзер для всяких мелочей.
Удобная нескользящая платформа сзади для прыжков в воду и подножка для того, чтобы с лёгкостью вылезать из воды.
По технической части:
Водомет после ремонта, заменены подшипники заменен вал заменена втулка импеллера заменена смазка в водомете. Зазор выставлен спортивный. Винт solas тюнинговый.
Водомет как новый, только лучше, потому что с тюнингом.
Новая оригинальная дроссельная заслонка.
Очень много тюнинга по электронике.
Из основного - это тюнинговый блок управления двигателем MOTEC, в который отстроено и залито топливные карты специально для него.
Тюнинговая топливная рампа.
Тюнинговые форсунки.
С завода этот двигатель имеет 255 лошадиных сил.
С учетом тюнинга едет как новая 325 за 32000 евро.
Максимальная скорость 120 км/ч.
Недавно заменил масло только XPS 5w40 full synthetic.
Это серьезный круизный лайнер, который дарит невероятные эмоции, который может ехать комфортно, а может ехать комфортно и быстро вдвоем, втроем, без разницы.
Тяга крепка из любых оберток.
Ни с каким спарком в сравнение не становится.
Продажа с лафетом или без.
Гидрик с полным пакетом документов.
Лафет с полным пакетом документов
умные люди покупают осенью, потому что весной цены будут космические.
Готов поторговаться в адекватных пределах.
Возможен тест-драйв на воде.