BMW 7 Series 1997

Легендарная беха 7 в кузове есть38. Мотор, в хорошем состоянии, компрессия 12-13 по всем цилиндрам перепада ни в одном цилиндре не имеет, масло полная синтетика 5W40 замена что 10000 км масло не доливаю вписываюсь на уровень щупа от макс до миним. Езда умеренная, была произведена замена сальников клапанов, прокладки головки, впуск, выпуск коллектора, прокладка клапан, крышки, натяжитель цепи, термостат, стартер, ремни кондиционера и генератора и ролики. Сцепление, новый комплект корзины, новый подшипник первичного вала, цилиндр главного сцепления и рабочего, главного тормозного новый. Заменены два переда, тормоз, диски, колодки все четыре колеса новые. Куплены четыре новых шин зима, новый аккумулятор. Электричество, шесть ксенонов, плюс ангельские глаза, два новых лядозонда от НЖК, датчик АВС, и коленвала семенс, замененный шлейф руля, замок зажигания, электроподъемник окна, новые дефлекторы окон, новый радиатор печки салона, заменен моторчик дотяжки багажника, и и опрыскиватели стекла, установлены 8 акуст, динамики новые, новый сигнал, новый клапан картерных газов. Кузов, в хорошем состоянии, установке новые оцинкованные пороги, произведена обработка антикоррозийкой весь кузов, гнили не имеет. Ходовая, в хорошем состоянии, были заменены четыре стойки, шесть рычагов, два наконечника, два салинблока, новый передний подшипник в ступице, поставлены проставки на стойки для поднятия клиренса авто, сделан развал-схождение зад-перед. Установившее новое ГБО 4 поколения очень удачно средний расход на 300 км 36л газа. Бензин расхода топлива на компьютере показывает средний 9.5 л. Фильтр редуктора и основной. Ой, как видите работы, было проведено много и времени. Поверьте беху этого стоит. Теперь она готова к любым путешествиям. Все рассказывающие что мотор 2.8 м52 берет расход 16л. Это ложь, при условии, что все датчики и электроника исправно работает.