Одной из основных проблем современных электрокаров считается малый запас хода. Однако лихтенштейнская компания NanoFlowcell AG отчаянно борется с этим явлением. И делает это вполне успешно. Так, на Женевском автосалоне представители марки презентовали два электрокара, запас хода которых составляет 800 и 1 100 км.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Тест-драйв Tesla Model S
Более скромный по своим габаритам электрокар Quantino оказался более жадным к езде. Именно он располагает запасом хода в 1 100 км. В основе его силовой установки лежит четыре 34-сильных электромотора. Каждый из них расположен в колесах машины.
Двигатели питают суперконденсаторы, получающие энергию от двух проточных аккумуляторов со 175-литровыми емкостями с ионной жидкостью.
Вторая модель под названием Quant F может продержаться на ходу до 800 км. При этом, суперкар является довольно резвым и способен разогнаться до 300 км/час.
Представители NanoFlowcell AG отметили, что не намерены затягивать с серийным производством своих электрокаров. Так, модификация Quant F соответствует требованиям для использования на дорогах общего пользования. Впрочем, этого нельзя сказать об интерьере — он пока только на 90% готов к эксплуатации. Дело обещают довести до конца к концу этого года.
Что касается Quantino, этот электрокар является полностью концептуальным. Но положение намерены активно исправлять в течение этого года.
Коментарі (7)
машина будущего
чому наші хвалені зази-богдани нічого нового не придумують? я з освітою пту з такими дотаціями ,наймив студентів дизайнерів і за декілька днів зробилиб концепт принаймі кузова,на рахунок двигуна- чому при таких дотаціях наші автовиробники нічого нового не придумують? навіщо тоді їх тримати ? робочі місця? сотні заводів порізали на металобрухт,і нікого не хвилювало куди подітись людям які там працювали(((
василь вони и на зазах - богданах непогано мають . ланос стояв 72 тис гривень в 2011 роци зараз пид 280 тис гривень им не потрибно ничого розробляти бильщисть людей не то що ланос и сенс не в змозі купити новій. старий також стое в неті 2011 року під 150 тис гривень
Конечно мощность и запас хода - шикарный, неделю можно без зарядки ездить. В нашей стране в данное время для пересеченного жителя, автомобиль стал предметом роскоши, а не средством передвижения.
Это все пока для богатых людей! Им надо экономить на топливе! А бедный пусть берет Сранос в кредит и заправляет этот не очень экономичный автомобиль в городе!
РЕБЯТА, да и у Таврии - "консервной" свой покупатель был. Но нет - угробили на корню. А для молодежи вполне нормальный, эконом-самокат был.
ПРАВДУ НАПИСАНО +++