Куплений новим у офіційному дилера. На обліку. Обслужений згідно регламенту.
2017 KTM 125 Duke. Мотоцикл у гарному стані. Встановлена клітка, передні слайдери. Вчасно обслуговувався. Гаражне зберігання. Їздив по Львову, другий мотоцикл. Доглянутий. Якщо вас зацікавив мотоцикл та у вас є запитання, пишіть у Signal, WhatsApp або Viber. Або дзвоніть.
Очень быстрый стрит, 180л.с, 0-100км.ч - 2.5сек, 0-200км.ч - 7сек., макс скорость 299км.ч, 3 режима работы Sport, Street, Rain, отдельно настраиваются: абс, трекшн контроль и отклик на газ, подогрев ручек. Выхлоп Austin Racing GP1RR, слайдеры рамы Sato, Отличное состояние. Полностью обслуен: масло, фильтр, антифриз, тормозная жидкость.
Продам зажигалочку! Я другий власник, жодного падіння, все в оригіналі. Мот хороший і до сезону готовий, масло міняв раз на 2000 т. км., поставив нове оригінальне крило на колесо, встановив LED-світло, 2 ключа. Розхід 3-3.5л./100км. Також окремо продаю екіпірування КТМ.
Продам ktm duke ll limited edition , Мотоцикл в ідеальному стані на 9/10 бо є дуже незначні потертості але і мотику 20 років , оригінального пробігу 27к є підтвердження інформації , по технічному стані все в ідеальному стані взагалі нічого не треба не тещо робити а навіть заглядати туди , тільки після повного ТО в якому робилось абсолютно все є всі чеки в ТО вклав 650$ і робився на сервісному центрі BMW, мотик жвавий 3.7 секунди до 100км/год ,та максимальна швидкість в 190км/год ,розхід палива в середньому 5,7л на 100км . Повне переоформлення та дуже мінімальний торг і тільки аргументований (це і так самий дешевий ктм від 600сс на доках, так ще й в ідеальному стані ) пишіть звоніть в любий час все розповім розповідати є що . Цікавить обмін на авто чи спортивний мотоцикл
Відмінний мотоцикл як для їзди містом, так і для невеликого бездоріжжя. Незважаючи на невеликий об'єм двигуна – відмінна динаміка. АБС. Якщо це ваш перший мотоцикл – це важливо. Повністю обслужений два тижні тому (масло, охолоджувач, вилка, фільтри) Нова гума Pirelli (куплена два тижні тому) Є невелика потертість на пластиці (фото) від минулого господаря. В наявності два ключі та карта для відновлення. Кофр та крiплення Причина продажу – купив дюк 990. Комерсантам – за 2500 не віддам. Обмін не цікавий
Продам справжній бойовий мотард на базі КТМ ЕХС400, 2009 року. Злий як чорт, швидкий та рєзкий як прошлогоднєє сітро. Це найкращий винахід для пересування містом. Затори можна прошивати не збавляючи хід, встає на заднє з газу, розгорнутись через підземний перехід -- ізі. І все це весело та ярко. Це не мотоцикл, а адреналіновий генератор, що при різкому відкритті дросселя намагається виїхати з-під тебе. Стан - валить на всі бабки. Падав, в гонках участвовав, валив на задньому. Це ж, бляха, мотард! Хто спокійно їздить на мотарді - той потрапить в пекло і буде там водити жигулі! Пробіг - 13К, 334 мотогодин і продовжує збільшуватись. Розхід - та хто його рахує на такій-то техніці? Стоїть купа тюнячек, починаючи від механічного натяжителя ланцюга та збільшеної помпи і закінчуючи красивенькими накладочками на бачки гальмівної рідини. Після покупки був розібраний до гвинтика і зібраний наново, з любов'ю, як для себе. Звісно, що куди ж без недоліків і руки прикладати треба регулярно. Проте йому все це можна пробачити за ті емоції, що він дарує. І що дуже важливо - все це легально. Документи в порядку, продаж через переоформлення.
Привезений з Великої Британії, один власник, відкатав на ньому 5 сезонів, найкращий мот для початківців, або просто для міста, дуже легкий і дуже приємно рулиться, і як для своїх 125 кубів дуже непогано їде(краще чим китайські 200), також витрати пального майже нульові, в мене виходило 2/3 л/100км. По техніці все справно і працює, треба буде замінити сальник вилки, і можливо замінити акум, тому що я не їздив на ньому вже давненько, масло і фільтр завжди вчасно мінялись, також мінявся повітряний фільтр і свічка, вихлоп кастомний зварений з частини банки від харлея) Якщо не сподобається є сток вихлоп який відаю з мотом, резина заміняв в 21 році.
Продається KTM Duke 200 в ідеальному, доглянутому стані. Мотоцикл повністю обслужений, резина як нова, без зносу. До мотоцикла ставилися дуже бережно, зберігався в гаражі. Мотоцикл дуже енергій, динамічний, має свій характер. Гальма ByBre, гарантують ефективне та безпечне гальмування в будь-яких умовах. З підвісками WP гарантована комфортна поїздка та прекрасне керування навіть на нерівних поверхнях. Інжектор, водяне охолодження. Дуже економний! Тільки повне переоформлення!
причина продажу - мот не їздить. Після ТО, на консервації. З мотоциклу нічого не капає, все працює, валить як треба бо 70 нм доступні майже з холостих. Цього року не заводився, останній раз минулої осені, пустить сльозу. З тюнінгу: - Повністю титановий вихлоп Sebring включно з колінами. оригінал в коробці. - keihin FCR-41 налаштований на дайностенді. - LED оптика передня/задня + повороти - гума Metzler racetec SM. вже не свіжа, та так склалось, що майже не катана.. - безкамерний комплект встановлено на колеса - 2й повний комплект оригінального чорного пластику Prestige. зараз мот одягнуто в синій. - свіжа перешита сідушка - оригінальний кейс з бумагами від КТМ (мабуть пильний бо лежить в боксі)
Продам ktm duke 200 в отличнейшем состоянии, внешне 10/10, мотор- коробка работают идеально, Установлен выхлоп ST Project- 300$, приятный басистый звук, Заменен масляный фильтр- масло, Motul. Отличный мотоцикл с шустрым мотором, хорошей манёвренностью и удобной посадкой. Состояние 10/10. Переоформление. Возможен обмен на авто.
У гарному стані
Мотоцикл абсолютно новий. Є весь комплект допів. Був завезений в Україну 10.10.2023 з Європи. З документами повний порядок, стоїть на обліку та переоформляється. KTM Brabus 1300 R - зберігає свою строгу ідентичність і родовід з колекцією ексклюзивних штрихів та компонентів ручної роботи. Легкі ковані колеса Monoblock Z з 9 спицями та виготовлені на замовлення повітрозабірники з вуглецевого волокна, а також характерна фара та виготовлене на замовлення сидіння з підігрівом нагадують елементи стилю суперкарів BRABUS. Однак не тільки в естетиці сяє родовід BRABUS. Маючи потужність 180 к.с. і 140 Нм, 1301-кубовий V-подібний твин LC8, що приводить в рух BRABUS 1300 R, є еталоном еволюції V-твінів. А з кріпленнями двигуна та важільного механізму, які доповнюють загальну структуру всього пакета, він у буквальному розумінні є частиною, яка скріплює все разом, додаючи додаткову жорсткість і без того потужному пакету. Завдяки рамі, в якій двигун використовується для збільшення жорсткості кручення, BRABUS 1300 R може похвалитися ідеальним балансом жорсткості рами. Це забезпечує легке та впевнене становище у їзді, що врешті-решт призводить до більш швидкої їзди. Це досягається за рахунок максимального зворотного зв'язку від шасі та переднього колеса. У рамі також використовуються труби з більш товстим діаметром і більш тонкими стінками, що є найбільшою мірою зниження ваги мотоцикла. Можливе кредитування від наших партнерів OTP Bank
