- 123 тис. км
- Локачі
- Бензин
- Не вказано
Продам мото мт-10-36 в дуже хорошому стані.Питання по телефону.
Продам Днепр МТ 10-36. Мотоцикл на ходу, зроблений капремонт. Поставлені нові вихлопні труби, новий акумулятор, вся електрика працює. Проїхав 400 км після ремонту. Техпаспорт наявний. Знаходиться в смт. Маньківка, Уманського району, Черкаської області.
Дніпро 10-36 1984р. Двигун в доброму стані поршні 79мм. Кільця ваз циліндри підрізані під 95 бензин розпредвал 10-36 Карбюратори пз 30 з прискорювачами (якісні скорпіон) Мікропроцесорне запалювання В редукторі 10-та пара Залиті якісні синтетичні масла Акумулятор 1 рік Нічого робити не потрібно Сів і поїхав
Продам мотоцикл Днепр МТ 10-36. Чистокровний на широкофазному розпредвалі. Рама фарбована порошковою фарбою, все інше не чіпав, залишив в оригіналі. Збирався з нуля, з переборкою всіх вузлів і агрегатів. Двигун повністю розбирався, передній підшипник гітари NTN (Японія). Вкладиші НГШ стандарт. Клапана нові Луганські, втулки клапанні Freccia чугун. Заміна сідел клапанів(чугун). Поршньова 2р. Заміна підшипників КПП (ZVL Словакія). Ремонт пер. вилки та задньої підвіски. Редуктор 8ка, стандарт. Запалювання кулачкове. По електриці питань нема, все в ідеалі. Мотоцикл я збирав сам, без лівих майстрів. В техпаспорт коляска не вписана. Можна одиночкою без питань. Прохання телефонувати або писати реально зацікавленим, любі перевірки.
Полностью сделаны головы на импортных клапанах, пружинах 2109, направляющих Метелли(БМВ), седла VW, клапана с Audi, поршневая 79мм под ВАЗовские кольца Сальники в гитарке, увеличенный поддон с фильтром. Подшипники все Koyo, SKF, сальники импортные и задний сальник коленвала хороший Китай. Вилка перебиралась, но на одном пере, похоже завернуло сальник. Коробка не делалась, ибо была в очень хорошем состоянии. Редуктор перебирался: новый воротниковый сальник, и подшипники. Стоит заменить крестовину. Новые оригинальные колодки перед, зад. В заднем колесе менялись подшипники. Передний стоит подтянуть. Был отшлифован коленвал, собран на новых вкладышах 0.5, и абсолютно новых шатунах. Новые подшипники в рулевой колонке, и подшипники вместо сайлентблоков в маятнике. Перебраны задние амортизаторы(ИЖ) Ну и сама рама переварена. Сейчас нет аккумулятора (600 грн стоит) и переднее колесо подпускает, есть тех паспорт.
Мотоцикл повністю на ходу, зберігається в гаражі, рама переварена під каферейсер Двигун відкапіталений: розточені циліндри під поршня Almot під ВАЗ кільця, нові кільця, поршневі пальці Колінвал шліфований під перший ремонт, нові вкладиші Головки відкапіталені, клапана Луганськ Нова безконтактна система запалювання СОВЕК Карбюратор К-301 В редукторі стоїть хвостовик на 9 зубів для збільшення швидкості
МТ 10-36 повністю перебран и покраше по двігателю установлено прошнява алмот з кольцамі ваз головки ріставрировани з імпортними комплектуючими мосту 9 пара проводка повністю з нуля лед фара дополнительно противотуманки в придачу витдам коленвал новий прошня врімьон ссср
Прошлым летом был сделан кап-ремонт двигателя. Но сейчас он не на ходу, застопорилась "лапа", прокручивается только на выжитом сцеплении. В чем проблема не знаю. Мотоцикл-конструктор, в СССР проектировался как тягач больших грузов для сёл. Не в идеале, но кому интересно копаться в механике или переделывать под свой крафт, это самое то. Возможен небольшой торг. Если починю, будет дороже. Звоните, если не отвечу, перезвоню.
Мот доглянутий. Кільця та вкладиші замінені. Підшипники в коробці замінені. Встановлені нові карбюратори PZ30, електронне запалювання, електричний стартер. Задне колесо розширено до 130мм. Соосність витриамано. Нові глушники (прямоток).
До вашої уваги Дніпро МТ 10-36 розкиданий до гайки і зібраний докупи. Двигун відкапіталений, стоять поршня алмот під жигокільця. Циліндри: вкорочені під 95-й бенз, точені, хонінговані. Шатуни: свіжі вкладиші, свіжі втулки, пальці кіа. Голови: клапана АМЗ, свіжі направляйки, сідла, пружини замінені на непросівші. Голови запиляні (прибрані сходинки, кромки, і т.п. Карби pz30 з прискорювальними насосами. Підшипники, сальники в двигуні поміняні, запалювання електронне, шийки коліна в номіналі, грм цілий, підібраний по групі картера, маслосполучення з гусятницею присутнє. Встановлений збільшений піддон з фільтром. Маховик облегшений, зчеплення перебране. Коробка: перебрана, підшипники, сальники замінені, шестерні в чудовій кондиції. Міст: ступиця віддефектована, пара 10-ка(швидкісна),посадки, підшипники в хорошому стані Вилка: пера 37мм від honda cb500, переднє колесо і гальма звітам ж. Траверса з іншого мотоцикла, в наявності з часом з'явилась і пара траверс від cb500, при потребі з ними віддам Руль на виносах, машинка з бандіта 250, при потребі накину пульти до нього Бак є стоковий і є від к750 живий Рама з табличкою, мот на техпаспорті, все в порядку. На ходу, здійснив декілька виїздів після зборки шоб потестувати. Продаю як є і з певним об'ємом запчастин, оскільки часу ним займатись, на жаль, більше не маю. Є ще недопиляний вихлоп (банки, труби, флейти) По шматках дорожче, звичайно)
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?