Реформа ГАИ: что делать, если авто продано, а пришел штраф?

Готовимся к будущим реформам

Сразу же подчеркнем, что сейчас мы опишем действия, необходимые в будущем, после того, как будет принята предложенная Кабинетом министров новая система начисления штрафов за нарушение ПДД. Сама реформа еще не вступила в силу, а пока существует в виде пакета законопроектов, которым предстоит пройти путь по профильным комитетам, правки, голосование (результативное) и публикацию. Вероятность принятия упомянутого пакета законопроектов довольно высока, поэтому нелишним будет «подготовить сани летом».

Как будут штрафовать по-новому?

Одним из механизмов, описанных в проекте «О национальной полиции», предлагается ввести новую систему привлечения к ответственности за нарушения правил дорожного движения. Суть механизма следующая: фиксация нарушения может происходить с помощью видеокамер, запись будет обрабатываться автоматически либо оператором, идентифицировать будут автомобиль (а не водителя), и на адрес (или мобильный телефон) юридического владельца (т.е. того, кто записан в «техпаспорте») будет отправлено сообщение о нарушении и предложение оплатить штраф.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: ГАИ введёт штрафные баллы

А если авто продано «по доверенности»?

Большое количество автомобилей на территории Украины продано без переоформления, «по доверенности» или даже просто «по техпаспорту». Это значит, что, продав автомобиль, который все еще оформлен на вас, вы имеете все шансы получать сообщения о нарушениях.

После получения сообщения о правонарушении у владельца (который указан в свидетельстве о регистрации) есть 10 дней на то, чтобы предоставить информацию о лице, фактически совершившим нарушение. После этого, нарушитель должен признать вину и взять обязанности по оплате штрафа на себя.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Как проходит отбор в новую ГАИ

Очень «много если»

А что, если утеряны контакты покупателя «по доверенности»? А если автомобиль продан, и потом перепродан, и не раз? А если фактический нарушитель отказывается идти на контакт? А если автомобиль не просто нарушил скоростной режим, а был использован в криминальных целях? При таком количестве «если», очевидно, необходимо спланировать свои действия уже, особенно, если вы не уверены, сняты ли с учета автомобили, проданные вами, и которые были зарегистрированные на вас.

Что делать сейчас?

Первым делом нужно узнать, есть ли транспортные средства, юридическим владельцем которых числитесь вы. За такой информацией следует обратиться в МРЕО. Если же вы не «гонщик» или «перекупщик», и вам известна вся ваша история покупок- продаж, поднимите документы (нотариус всегда дает копию доверенности продавцу). В доверенности должен быть указан адрес покупателя, это хоть какая-то зацепка. Возможно, у вас сохранены телефоны покупателей ваших автомобилей.

После выяснения информации о том, сколько машин «висит» на вас, логично начать переговоры с их фактическими владельцами о переоформлении по полной процедуре (снятие с учета, оформление купли-продажи и т.д.). Обратите внимание на то, что определенные типы транспортных средств, или превышение указанного в Налоговом кодексе количества их продаж в год, могут быть обложены налогом, и платить его придется вам, как продавцу. Тем не менее, просчитав вероятные риски и расходы на переоформление, можно составить план «переписки» проданных вами ранее автомобилей, «растянув» снятие с учета так, чтобы минимизировать свои затраты.

А если невозможно найти владельца?

Что делать, если контакты покупателя утеряны, или он не желает идти на контакт, или автомобиль перепродан неоднократно и цепочка новых покупателей теряется? Ситуация, конечно, не из самых приятных, и не самая простая в решении.

Если же не с кем решать – выбор за вами: надеяться на то, что штрафов не будет, и не предпринимать никаких действий. Можно молча платить чужие штрафы, но лучше всего защитить собственные интересы.

Не нужно крайностей

В сети появляются советы, что в подобных случаях стоит «подавать заявление об угоне». Конечно, шаг радикальный, но в таком случае есть риск и для вас. Дело в том, что если покупатель (купивший автомобиль, может и не у вас, а уже у другого владельца) сможет доказать что он не угонщик, а приобрел (арендовал, одолжил…) автомобиль и у него не было противоправных целей, ответственность может коснуться и вас (например, за мошенничество).

Вероятно, будет разработан отдельный механизм, как найти фактического владельца автомобиля так, чтобы юридический владелец не прибегал к крайним и рискованным мерам, ведь таких ситуаций предвидится немало. Если же вам известно о колесящих дорогами страны машинах с техпаспортом, где указаны ваши имя и фамилия, имеет смысл начать разыскивать фактических владельцев и переоформлять такие автомобили.