- 296 тыс. км
- Харьков
- Бензин, 3 л.
- Автомат
Відриваю від серця свого красеня. 296 тисяч пробігу. "Божествєнний рєст:)". Їздив на ній останні 15 тисяч. Продаю, бо купляю в більш новому поколінні того ж самого аутбека. Машинка обслуговувалася вчасно, майже усе в ній наразі зроблено. Цепки мінялися на 250 тисяч, тоді ж обслуговували коробку та усі привода. У листопаді 23-го куплений та встановлений новий акум. Машина обслуговувалась і обслуговується у оригінал, за виключенням стоєк - зараз стоїть каяба по колу. Покращений звук, стоїть не нова, але прекрасна магнітола Kenwood, саб під пасажирським, підсилювач у багажнику. Світло по заводу - ксенон. Фари у плівці. Протитуманки теж по заводу, ксенонові. Перетянутий мною руль, приємна на дотик шкіра. Мотор - 3 літри, 6 циліндрів японської ярості. Їде на всі свої 245 сил. Коробка - 5-ти ступінчатий гідротрансформатор із підрульовими пелюстками. Масло - мотюль 8100 оригінал у моторі, рідне субару масло у коробці. Масло не бере. Їздив до Києва та назад після заміни - рівень залишився тим же. Гальма з легасі - 315мм вентильовані перфоровані спереду, 292мм вентильовані перфоровані ззаду. Колодок з дисками вистачить ще на 15-20 тисяч. Усе скло на машині рідне. Вирішені дитячі болячки, стоїть захист двигуна і коробки. По комфорту - регулювання керма у 2 плоскостях, пам`ять водійського крісла, електро-регулювання передніх сидінь. Салон у шкірі, велика панорама, 3 зони підсвітки. Підігрів передніх сидінь. Приборка - оптитрон. Підігрів зони дворнииків на лобовому. Гума зимова, нексен, десь 7 тисяч пробігу. Машина кожного дня у експлуатації. Ні разу не підводив. По місту комфортно, за містом - надійно. Довезе. Перекупам прохання не турбувати - великого торгу не буде. На зв`яку по телефону, вайберу, телеграму.