Хороший стан. Катались обережно. Всі документи є. Вся пласмаса ціла, непаяна. Сидіння як нові. Є додаткове світло, лебідка, шноркелі, посилений ремінь варіатора, 3 режими диференціалу. Вкладень не потребує. Причина продажу перейшов на новий мото крос Деталі по телефону. Дзвоніть.Можливий обмін на мот з моєю доплатою
Продам свою Багги Polaris RZR 800s На этой технике можно ехать по бездорожью со скоростью более 100 км/ч. Объем двигателя 0.8л. спортивные амортизаторы FOX. Полный повод работает исправно. Использовал для души, не для соревнований. Багги в хорошем состоянии, двигатель работает идеально, не дымит, масло не жрет. Машинка обслуживалась вовремя, ходовая и амортизаторы обслужены и перебраны в прошлом году, после чего почти не ездил. Также почти новый оригинальный ремень вариатора. С машинкой всё хорошо. Лыбедка работает. Хороший свет.
Продаю свого вірного друга, причина продажу – переїзд за кордон. Хороший торг, звичайно, можливий, обміни все розгляну. Неймовірна потужність у сумісності з невеликою вагою (349кг по ПТС) надасть вам безліч емоцій від його динаміки. Повний/задній привід Тюнінгований в Італії, обслуговували у офіційного дилера Polaris на оригінальних рідинах Polaris Амортизатори Фокс із балонами, з можливістю регулювання під себе. (Нещодавно перебиралися) Є невеликий бардачок ззаду. Нещодавно робилося ТО - а також заміна свічок/ременя/підшипників/втулок/колодок і т.д. Є нюанси по пластику (це норма для техніки яка їздить) Встановлено з великих/міні допів: Лебідка Світло регульована система страбоскопів Проведені кнопки під підсвічування (можна її повернути) Захист рук Кріплення під камеру GoPro доп.кріплення під деякі предмети. Квадроцикл оснащений переднім кенгурятником, а також можливості легкої установки бугеля. Боліт/стрибків/бруду/води він у моїх руках не бачив, я їздив асфальтованими дорогами/полями/лісами в ясну погоду. Жодних найменших зіткнень і т.д. не було в моєму володінні, практично кожен мій виїзд супроводжується відеозйомкою Мій малюк дуже зручний для станта, від цього ви отримуватимете одне задоволення. Гучний, але дуже приємний звук вихлопної системи За документами все є, він оформлений і стоїть на обліку на дуже дорогому красивому номерному знаку, який я віддам разом з ним, так само віддам оригінальні рідини та інше в комплекті Телефонуйте, все розповім, все покажу, будь-які перевірки на будь-якому сервісі. ЗСУ віддам дешевше!
Sportsman Touring 570 - двомісний квадроцикл, який підходить не тільки для подорожей, а й для утилітарних потреб. На нього встановлюється надійний інжекторний двигун ProStar 570, потужністю 44 л. з. Автоматична Система Повного Приводу AWD підключає всі чотири колеса при пробуксовці і повертається до двох після проходження важкого ділянки. Роки інновацій та невпинний тюнінг дозволили удосконалити поїздку до рівня, що не має аналогів в даній області. Рухома незалежна задня підвіска (IRS) з амортизаторами мають хід в 10,25 дюйма, призводить до плавного ходу і меншому просідання під час прискорення. Автоматична трансмісія Polaris PVT Automatic Transmission дозволяє гонщикам легко перемикатися між такими режимами як High, Low, Neutral, Reverse і Park (Підвищена, знижена, нейтральна, задня, паркінг). Sportsman Touring 570 дозволяє гальмувати легше навіть однією рукою, використовуючи одні важелі 4-колісну гідравлічну дискову систему.
Polaris Sportsman Touring 850 SP – дуже потужний, легко контрольований та динамічний квадроцикл, а також комфортний на позашляховику. Виробник приділив особливу увагу комфорту пасажира. Дана модель може задовольнити найвибагливіші запити споживача. Високопродуктивна система постійного повного приводу на вимогу з використанням міжосьового диференціалу All Wheel Drive (AWD) Система гальмування двигуном (EBS) із системою контролю на спуску (ADC) Стандартний електронний підсилювач керма Шини 26-дюймові CST з 14-дюймовими литими алюмінієвими дисками Автомобільна стильна фарба з графічним пакетом Високопродуктивний двигун 850 Twin EFI Engine із SOHC видає 78 к.с. Він забезпечує відмінне прискорення зі старту з неймовірним зчепленням із землею. Система повного приводу True On Demand забезпечує максимальну чуйність на місцевості.
Баггі Polaris GENERAL XP 1000 Deluxe - найпрактичніший і комфортніший позашляховик з 64-дюймовою шириною, 30-дюймовими шинами Pro Armor, A-подібними важелями з високим кліренсом та амортизаторами Walker Evans Velocity. Це універсальний мотовсюдихід для будь-якого виду відпочинку. Завдяки новому шасі, Polaris GENERAL XP 1000 Deluxe потужністю 100 кінських сил входить у кожен поворот траси за допомогою швидкодіючого повного приводу та 30-дюймових шин. Двигун Потужність 100 к.с Об'єм паливного бака 35.9л. Охолодження Рідкісне Робочий об'єм, 999см3 Розміри / Місткість Місткість заднього багажника 69.8 x 109 x 29.5 cm - 272 кг Вантажопідйомність багажної площі 499 кг Довжина / Ширина / Висота см 300 x 162.5 x 190.5 см Дорожній просвіт 34.3 см Колісна база 211 см Суха вага 776 кг Тягове зусилля 680 кг
RZR PRO XP 4 ULtimate - Абсолютно новий рівень для найвибагливіших підкорювачів бездоріжжя! Подвоєний термін служби ременя Абсолютно нова конструкція варіатора забезпечує набагато більший повітряний потік для внутрішніх компонентів і шківів. Це в поєднанні з приводною муфтою з більш швидким обертанням забезпечує ще більший потік повітря, що призводить до більшого охолодження, подвоєного терміну служби ременя та миттєвого прискорення з кожним натисканням педалі газу. Нові приводи та редуктор Оснащений найпотужнішою трансмісією, яку ми коли-небудь створювали, PRO XP оснащений посиленим у 8 разів редуктором, потужнішою трансмісією, посиленим утричі передніми приводами, і все це встановлено на найміцнішому шасі, яке ми колись виробляли, тепер це цільна рама без болтів. Тому 30-дюймові серійні шини на цьому автомобілі не проблема. Жорстка рама Ця машина була зроблена на 100% про якість, з великою кількістю тестових миль, ніж будь-коли, ця PRO XP неймовірно сильна.
Polaris представляє повністю новий RZR 200 EFI, який замінить RZR 170 EFI встановлюючи нові стандарти для дитячої лінійки завдяки ексклюзивним інноваціям з безпеки, у тому числі RIDE CONTROL (обмеження швидкості), географічного обмеження та технології Helmet Aware. Все це контролюється із програми RIDE COMMAND. Дитячий варіант запозичив у "дорослого" аналога безліч переваг щодо безпеки. Силовий каркас, триточкові ремені, захисні бічні сітки, що не дають при перевороті висунути руки чи ноги. Діаметр розвороту зроблений дуже великим, близько дев'яти метрів (щоб уникнути неприємних ситуацій під час різкого повороту керма). Ну а щоб не плутатися в педалях, вони пофарбовані в різний колір: гальма педаль - в яскраво-червоний, а газу - в чорний. Гальма - гідравлічні дискові. Є і гальмо стоянки, що активується важелем. Можливість ручного обмежувача оборотів також передбачена. Для цього достатньо від'єднати одну клему, розташовану поряд із мотором.
Polaris General 4 1000 EPS - це чотиримісний позашляховик-мотовсюдихід, оснащений потужним двоциліндровим мотором Pro Star1000 (потужність становить 100 кінських сил -4-тактний двоциліндровий DOHC) який, в свою чергу, забезпечує підвищену потужність і найбільший крутний момент, що б забезпечити подолання будь-якого перешкоди, що виник на Вашому шляху, наприклад, нечищені дороги, розкиснула грунтовка і неглибокий пісок. Завдяки найкращому в класі співвідношенню потужності і ваги, двигуну достатньо всього 3. 6 секунди для того, щоб розігнатися до швидкості 64 км / год. Мотовездеход Polaris стійкий навіть на дуже крутих поворотах. У жорстких умовах дороги (підвищена тряска, стрибки) відмінно себе зарекомендували гідравлічні дискові гальма з подвійними пружинами мотовсюдихода Polaris General 4 1000 EPS. Безперешкодне гальмування при появі перешкод на трасі можливо легким натисканням руки. Відмінний агрегат, простий в управлінні, надійний і економічний.
Дитячий варіант запозичив у "дорослого" аналога безліч переваг щодо безпеки. Силовий каркас, триточкові ремені, захисні бічні сітки, що не дають при перевороті висунути руки чи ноги. Діаметр розвороту зроблений дуже великим, близько дев'яти метрів (щоб уникнути неприємних ситуацій під час різкого повороту керма). Ну а щоб не плутатися в педалях, вони пофарбовані в різний колір: гальма педаль - в яскраво-червоний, а газу - в чорний. Гальма - гідравлічні дискові. Є і гальмо стоянки, що активується важелем. Можливість ручного обмежувача оборотів також передбачена. Для цього достатньо від'єднати одну клему, розташовану поряд із мотором. Сидіння водія оснащене широким діапазоном регулювань. Усередині квадрика встановлено чотиритактний одноциліндровий двигун об'ємом 112 куб. см із повітряним охолодженням. Трансмісія дуже проста: привід ланцюгом здійснюється лише на задні колеса. Підвіска спереду незалежна з А-подібним важелем, а ззаду - цілісна балка. Ця гарна «іграшка» чудово підійде для вашої дитини!
Баггі Polaris RZR Turbo R Ultimate – встановлює планку продуктивності Side by Side. Він неймовірно чуйний, дуже маневрений і надзвичайно потужний. Turbo R Потужність 181 к.с Отримайте потужність у потрібний момент від цього 4-тактного двоциліндрового двигуна DOHC потужністю 181 к.с., що забезпечує інтенсивне прискорення на поворотах. А коли на технічному бездоріжжі вам потрібен низький та повільний рух, Turbo R пропонує знижену передачу, щоб повзти по чому завгодно. Надійна підвіска З упевненістю пересувайтеся будь-яким бездоріжжям. Величезні сталеві передні важелі, посилена ходова, яка кріпиться на болти M14 та багато іншого створені для роботи в найсуворіших умовах. Цілісні ступиці Трипоршневі передні та подвійні задні супорти та алюмінієвими циліндричними роторами на RZR Turbo R дозволяють водію повністю контролювати ситуацію за допомогою вдосконаленої гальмівної системи.
Баггі Polaris RZR Pro R - Революційна модель Side by Side із найпотужнішим двигуном у своєму класі! Новинка! Двигун 2.0 ProStar Fury 2.0 Атмосферний 2,0 л чотирициліндровий двигун ProStar Fury видає колосальні 225 кінських сил і в поєднанні з варіатором і потужним ременем забезпечує потужність на валу, що передається колесам з миттєвою реакцією для швидкого прискорення. Три режими управління дросельною заслінкою, які вибирають користувач, а саме: Sport, Rock, Race, регулюють чутливість дросельної заслінки і забезпечують наявність потужності в необхідний момент. Більше того, двигун ProStar Fury використовує свою величезну потужність завдяки вищому рівню загального вдосконалення, забезпечуючи корисну потужність. Вперше встановлений Генератор 1700 Вт, допоміжна батарея та 6-контактна шина дають можливість встановлення ще більшої кількості додаткових аксесуарів. MaxLink - перша заводська підвіска закритого типу, посилена високоміцною сталлю.
Продам Polaris RZR 1000 2021 года Официально куплена в Украине Установлено много допов: Зеркала, лебедка, крыша, ходовые огни, доп.стоп, стробоскопы, люстра, подножки, ремни Только поменяли ремень вариатора(оригинальный) Рычали установили тюнинг (перед.зад) Продажа не срочная, стоящая машинка!
POLARIS RZR TURBO S 2019 года Продам Polaris Turbo S 2019 с электронной подвеской DynamiX. ?Пробег 3900км и 135 мото часов ? Дополнительно установлено: 1. Заниженный спортивный каркас. 2. Полноценное ветровое стекло 3. Передняя половинка (на лето) 4. Заднее стекло 5. Расширители арок 6. Кофр Tesseract 7. Печка в салон 8. Подогрев ручки пассажира 9. Подогрев водительского и пассажирского сиденья. 10. Шноркеля Последние два года почти не уезжал, потому и продаю. Разрядился АКБ, заменил новый усиленный 45а, после замены высветилась ошибка усилителя руля, нуждается в адаптации (на последнем фото номер ошибки) Использовался в личных целях без соревнований и т.д. Больше фото пошлю в личные.
